調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - アルテッツァ
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☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
TRDクイックシフト グリースアップ 684,100km 後編
クイックシフトを組んでいきます。 まず、シフト本体をグリースアップします。(写真は取り忘れました。) ウェーブワッシャーを洗浄します。 ウェーブワッシャーをスペーサーの上にセットします。 TRDの説明書は間違っているので注意が必要です。(笑) クイックシフト本体を差し込みます。 (写真を取り忘 ...
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2018年3月17日 22:51 ORIGINさん -
TRDクイックシフト グリースアップ 684,100km 前編
センターコンソールのクリアランス調整ついでに、クイックシフトのグリスアップをすることにしました。 センターコンソールを外すには、パーキングブレーキホールカバーも外す必要があります。 コンソール撤去後。 ボルト4本を外して、シフトブーツリテーナーとレバーブーツを外します。 外すと地面が見えます。( ...
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2018年3月17日 22:22 ORIGINさん -
■エクステンションハウジングのネジ穴修正
昨年末のリフレッシュ計画で駆動系部品の交換をショップ作業にて行ったのですが、その作業終了後に不具合を指摘されました。 シフトレバーを固定するミッション側(エクステンションハウジング)のネジ穴内部でM6のボルトが一本ネジ切れており、他の3本も緩々の状態だったと… 違和感なく今まで普通に変速出来たの ...
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2018年1月7日 12:27 ジーナさん -
廃品を掃除して確認してみた
ベアリングリテーナー 昨年末の車検で交換した部品 今さらですが(笑)掃除して 状態を確認 この縦傷辺り 指で触ると痩せている 言い方変えると へこんでいる 指で触って解るということは 最低でも0.2㎜以上痩せているという事 やはり摩耗があるようで この位の摩耗が悪さをするかどうかは解らんけど ...
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2017年4月6日 17:14 山p-さん -
LSDの中身確認と蓋し直し
先日譲って頂いたLSDですが、蓋が外された状態だったので蓋し直しを兼ねて中身の確認をしてみました。 一応CUSCOのLSDらしいとのお話でした。 ネットの画像と比較してみたら一応CUSCOっぽいです、良かった。 前のガスケットの残りカスをスクレーパーで落としてから、再度ガスケットを塗り塗りします ...
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2016年12月24日 16:37 Moxさん -
クラッチケーブル 給油
クラッチを操作する度にキュコキュコと音がするので行きつけのディーラーで点検。異常はないが、グリース塗ってもらい音は消えました。 また、鳴ったら塗れば治るとのこと。
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2016年7月31日 14:24 ぱぷ蔵さん -
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クラッチのキーコ、キーコ対策
クラッチ踏むと、キーコ、キーコと五月蝿い。室内でなく、ミッションからと言うか、ここしか無いでしょう、きっと ブーツをめくり上げて、中を覗こうと思っても、老眼がひどくて、暗いところは見えない(なので難易度高いぞ!)。懐中電灯使うと、その手が邪魔でグリス噴射が難しいので、適当にかけまくってみました。 ...
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2016年7月24日 09:18 KuruKuruさん
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