トヨタ アルテッツァ

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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - アルテッツァ

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  • パルセーションダンパー交換

    劣化して空燃比ちょっと 追加メーターで見ると変なので パルセーションダンパーを換えます アルテッツァは燃料の戻りがないので 燃圧調整するこいつが必要みたいです 特に配管も上向きになってるので 燃料吹くこともないので 難しくもなくモンキーで外して付ければ 完了です! 一応ウエス周囲に巻くと安心です ...

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    2019年9月1日 20:19 隼-Shun-@Team S ...さん
  • 燃料ポンプ

    2019/7/7 170000

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    2019年8月28日 01:33 かむすさん
  • イグニッションコイルおよびスパークプラグの交換

    社外製イグニッションコイルに不調が生じたため,純正イグニッションコイルおよびスパークプラグの交換を行う. 交換部品を図1に示す. 図2にイグニッションコイルおよびスパークプラグの位置を示す. フロントタワーバーおよびエンジンヘッドカバーを外す. 作業性を確保するため,図3に示すベンチレーション ...

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    2019年8月11日 17:39 caseel_14さん
  • エンジンがかかりにくい

    エンジンがかかりにくいということでしたので フューエルプレッシャーASSY フューエルフィルター 交換 しかしそれでは治らなかった為 フューエルプレッシャーパルセッションダンパーASSYも交換 でもまだ調子が悪いみたいで2日車預け、調べた結果 フューエルポンプも交換が必要かもしれないとのことで様 ...

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    2019年8月9日 02:10 としアルさん
  • パルセーションダンパー交換 odo311775km

    最近の不調として、信号で停車する瞬間、回転数が落ち込む原因を色々調べていた所、パルセーションダンパーが死んでいる事も発覚、交換することにしました。 価格は2019年7月現在。 交換前はパルセーションダンパーのカバーの色が黄ばんでます…年季が入ってます(笑) 交換はモンキーレンチ一本で出来ました。 ...

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    2019年7月6日 22:57 ながれ@蒼熊さん
  • 北米仕様フューエルキャップへ交換!

    17年乗るとキャップの密閉度が下がり、ガレージ内にガソリン臭が。 フタの裏骨やヒンジを綿棒使って入念に清掃&コーティング。 フタは北米仕様と同じ構造なので、ポン付けです。 PL法の警告がカッコイイ♪ これで洗車中、ガソリン臭で頭が痛くなることはないでしょう~(笑) セルフスタンドのキャップ ...

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    2019年5月26日 19:11 syasyaさん
  • スロットルポジションセンサー交換するもアイドリング不安定は治らず

    SXE10アルテッツァRS200 Zエディションのアイドリング不安定、原因不明の中でスロットルポジションセンサーを交換してみました。 が、解消せず。他に原因が有るようです。

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    2019年5月19日 20:39 ATOMICさん
  • 燃料ポンプ交換

    リア周り(燃料ポンプあたり)から異音とエンジンのかかりが悪くなってきたので、フィルターとポンプを交換しました。今のところ調子よくなりました それで、写真が交換前のフィルターをぶった斬ったものです。交換してよかったー(´Д`;)

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    2019年4月21日 12:29 ぷんぴかさん

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