エンジン廻り - 整備手帳 - アルテッツァ
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
機械式スロットル化完成（仮）
（※10/16 ISCVとスロポジコネクタに必要なリペアターミナル品番を追記） 先延ばし予定でしたが、都合により不動車にしておけなくなったので、予定変更で（腰に湿布貼りながら）引き続き…。 で、いきなりですが完成（仮） 結果としては予想以上に (･∀･｡)ｲｲ!(｡･∀･)ｲｲ!(｡･∀ ...
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2017年8月12日 21:09 のかむさん -
パワステフルード定期交換始めました( v^-゜)🎶💖
油脂類の中でも、めったに変えられることのない?!パワステフルード(^-^)💡 2年前に、配管交換時に変えてもらったので、『毒を食らわば、皿までも。』ということで、開き直りました。 2年毎に定期交換することにしました(ﾟーﾟ*)🎶💖 Gulf(*´-`)✨ ATFと共有？されること ...
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2021年7月28日 21:33 紺色。さん -
■パワーステアリングフルード交換
パワステフルードはレッドライン製を8年以上愛用してます。 今のクルマに乗り換えて直ぐにパワステクーラーは前車のシルバーから移植しました。 そのクーラーASSY交換の際に配管内部も徹底的に洗浄したので、その後は定期的なフルード交換のみですが、抜いたフルードにスラッジやカーボンの混入は殆どなくタンク ...
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2017年7月27日 13:06 ジｰナさん -
車検準備(洗車､コーティング､エンジンルーム清掃)
来週車検。 綺麗にして出したいので、洗車＆ブリスＸ ドアノブもツルツルに。 放っておくと白くなるドアミラー付け根。 マイアルはまだ大丈夫。 秋ですね。。 エンジンルームも清掃 久しぶりに磨いた サスタワーもブリスＸ 最後にマフラー磨き。 明日は純正ホイール戻しと足回り清掃。
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2020年10月3日 18:39 始祖鳥さん -
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キャッチタンク配管変更
キャッチタンクの目的は、本来スポーツ走行時にブローバイを吹いてしまった場合の予防策ですが、アクセルオフ時にPCVありのサブ配管からマニ内に結構オイルミストが飛んでいるようで、スロットルが汚れてアイドリングが不安定になります。 本当はメイン配管に噛ませなくてはサーキット走行での意味がありませんが、ス ...
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2016年5月27日 23:46 yh_2818さん -
タイミングベルト&ウォーターポンプ交換
去年の10月に買って8ヶ月。81000キロが早くも99000オーバー❗️ …てな訳で、タイミングベルト&ウォーターポンプの交換と相成りました。 馴染みのタイヤ館でやってもらいました。 心なしかエンジンにしっかり感が出たような感じが…。 嬉しくて、社台スタリオンまでドライブに行っちゃいまし ...
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2016年6月18日 21:21 ブロークンアローさん -
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オイルキャッチタンク取り付け2
車体に取り付けるにあたり、ステーを用意しました。 取り付け位置は、ラジエータの風洞板(?)を固定しているボルトを使いました。 鉄の部分とステーが直接触れるのが嫌だったので間にゴム板をはさみました。 タンクはこのようにグリルの脇の隙間に鎮座させました。 ここなら風当たりを良いので冷えやすいと思います ...
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2018年1月31日 10:45 Aisoさん
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オルタベルト&パワステベルトの張り調整 odo380736km
まずパワステ側から 1...プーリー中央のボルトを緩める。(確か14mm) 2...プーリー横にあるボルトを回し張りを調整する。(確か12mm) ここでの注意！ ここの調整ボルトは 「時計回りに締め込む事でベルトが緩む」 と言う事です。 張るのが目的ならネ ...
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機械式スロットル化 その後
みんカラにログインするのも半年近くぶりになります。 車いじりも久しぶりですが、少し時間ができたので長々と放置してた機械式スロットル化に伴うエンジンチェックランプ問題をどうにかしよう、と思います。 まずは内容を思い出すところからスタート チェックランプが点 ...
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