足廻り - 整備手帳 - アリスト
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ハブボルト ショート化
純正のハブボルトに20ミリワイトレを付けようとするとハブボルト頭が突き出します。 トムスホイールに逃げがないのでこれでは取り付けできません。 ちなみにリアは25ミリなので少し削るだけで取り付けできました。 上が純正 下が90942-02048 AE86とかに使われているトヨタ純正品です。 b ...
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2018年12月4日 19:23 おがちこまちさん -
リヤショートスタビリンク取付
これまたど定番のマークIIブリット用の純正リヤスタビリンク流用です。取り付け方などは他の先輩方を参考にして下さい。 純正品番は 48830-51010 です。 こちらが純正スタビリンクでのスタビの状態です。かなりバンザイしてますよね。 こちらがマークIIブリット用のスタビリンク装着後です。取付前よ ...
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2018年10月23日 12:50 むむさん -
ピロテンションロッドに交換
KTSにて、 ピロテンションロッドの持ち込み作業をお願いしました。 持ち込み作業料は、5000円♪ さらに、セール中で10%offでした☆ さらに、 以前に購入したフロアサポートバーを この機会に取り付けて頂きました♪ こちらは 2000円♪ 今まで付いていた 純正のテンションロッド・・・ ブ ...
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2018年5月8日 18:27 ひじりーさん -
ステアリングギャアボックスブッシュ交換
クスコの86用SST ネジを締めていくだけす 以外と簡単に抜けました 外したのと比較すると ブッシュがへっています。。 ハンドリングがクイックになって 遊びも無くなりました。
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2018年3月25日 11:53 ありすと君16さん -
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ブレーキローターカバー取り付け!
フロントから交換、 交換前! ジャッキアップしてタイヤを外します、 ローターカバー装着。 交換後、 こんな感じ!! リヤも同じくタイヤを外してカバーを装着、 交換終了、 2ミリのスペーサーを入れてあります、 ローターカバーを取り付ける前には3ミリのスペーサーを入れていましたが、 ローターカバーの厚 ...
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2018年2月21日 01:02 ツインソウル SpecⅡさん
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