足廻り - 整備手帳 - アリスト
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ARISTO 整備備忘録 134(WAKO'S PATS パワステ&ATシールコート添加・DIY)
以前から主にオートマチックトランスミッションのフルードに添加していました。 パワーステアリングのフルードにも使用できることから、先日、パワステポンプ等を取替えたので、漏れや滲みがなくても予防的に添加しました。 この添加剤は、フルードの5~10%を添加しますが、今回は100mlのフルードを抜き ...
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2017年12月7日 20:44 Shin☆☆☆さん -
パワステホース バンド補強
劣化してきてオイルが滲んできたので応急的に補強 クランプは簡単にとめられますが、抑え込める範囲が狭いのがネックですよね! こういう具合に付けときました 一番抑えられるよう配管のビート部分があるとこにクランプ、滲み・漏れてこないようホースの端にしっかりバンドです ホース径は約16mm 使用バ ...
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2017年11月13日 00:06 甘鮭さん -
ステアリングラックエンドボールジョイント交換
トヨタ純正ラックエンドボールジョイント左右(パーツナンバー45503-39155) 純正同等品ラックエンドブーツ左右(パーツナンバーRP-2086) ラックエンドボールジョイントレンチ サクサクとバラします… 摘出されたブツと、新品との比較。 少しガタツキあり。グリスは経年劣化でシャバシャ ...
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2017年10月10日 00:55 えいじん☆彡さん -
リアARSロッド折れ → 交換
ARSロッド折れ直後のリア(右)ホイール状況 自走不可レッカー要請 ARSロッド折れ直後のホイールハウス内状況 交換後積まれてたARS assy 発生時走行距離106,000キロ 内60,000キロ腹下6〜9cm(車高調のみ) ARS assy 折れ箇所拡大 折れた箇所を確認してみると、ロ ...
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2017年9月16日 18:32 BLACK-LINEさん -
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