調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - アリスト
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プライマリータービン点検と常時ツイン化
インテークパイプ内のオイルが気になっていたので、パイプを少しパラして点検してみました 時間も限られているので、とりあえずプライマリー側だけですがパイプをはずしてタービンをむき身に。。。 横着なので、冷却水関係のパイプは外さないでやってみました これはタービンから出てきて2つが1つにまとまるとこ( ...
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2011年9月23日 20:40 疾風/Mさん -
EVCセッティング&パワーチェックby KSP
取り付けたEVCのセッティングを兼ねてパワーチェックをして頂きました。 【現在の仕様】 ☆ECU ノーマル ☆フジツボレガリススーパーR ☆トラストLSインタークーラー ☆純正交換タイプエアクリ(ブリッツ) ☆HKS EVCⅢ *ブーストは0.9Kでセッティング この状態で計 ...
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2011年5月23日 00:47 sky-161さん -
アリスト タービン点検
アリスト純正タービン ブローの疑い有りな訳でタービン外して点検する事に! 走行中 フルブースト中に爆発音とプシューという音と共に減速&白煙モクモク、あぁ遂にタービンブローしたかなと…。その後も不安定なアイドリングに加えエンスト。 急遽 ヤフオクにて使えそうなタービン入手。 とりあえず 吸気菅 ...
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2015年10月5日 19:58 立川和志さん -
アクチュエーターの注油。
エアクリーナー部を一式はずして、 クレ5-56のボーナス缶では狭くて届かない。 ラスペネミニで吹き付け。 排気制御弁と呼ばれるアクチュエーター。 予備部品で説明すると赤印の軸部分に吹き付けました。 青印のロッド部が動いてセカンダリータービンの排気を弁が調整します。 別角度から。 ラスペネ吹いた後ア ...
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2023年7月17日 23:04 やまきっこりーさん -
ブーストコントローラー配管変更
GW前の連発整備で溜めこんでた作業もひと段落、最近は楽しくて乗ることに専念してました 休みでなんとなくぼーっとエンジンルームを見ていると。。。 発見しました 写真はブーストコントローラーのソレノイドバルブですが油まみれ 付近にもオイルが少し垂れていました 原因はブローバイガスかセカンダリーター ...
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2012年5月15日 00:46 疾風/Mさん -
セカンダリー 切り替わらないので…
中古て購入してから、ブーコンの取り付けが違ったり常時ツインもおかしな配管だったり変なところがあり少しづつ純正に戻していきました。 最初は配管を元に戻すがセカンダリー が切り替わらない…。 次にVSVの点検しプライマリー側のVSVが機能していなく買うが2万円程し高いと思いながらも交換するが切り替わら ...
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2019年9月12日 23:37 はちめいさん -
フロント下部の清掃 インタークーラー。
バンパー外したついでに、 純正インタークーラーを清掃します! 社外品のインタークーラー交換に憧れていますが、当分の間は買えそうもないので、しばらくは純正くんに頑張ってもらいます!(笑) 外したインタークーラー本体とブラケット。 よく汚れています! インパクトドライバーを使って、ワイヤーブラシで ...
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2019年2月25日 20:26 やまきっこりーさん -
シーケンシャル常時ツイン化!!
マフラーの音量アップのためちょっと試しにやってみました(>_<) 感想はマフラー音量は格段にアップ(^∇^) レスポンスもNAよりは悪い気がするけどそれも格段にアップ(^O^) しかし…やっぱりシーケンシャルを殺すだけあって出だしの加速感は0に等しい( ̄0 ̄;) しばらく様子見ながらこのま ...
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2011年12月5日 14:50 久くん@轟さん -
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ブローオフ周りのオイル漏れ…
今回のドナーはコイツ。走行過多な為ゴムホースが固くなり、濡れまくりです。 純正ブローオフ。 摘出。 こんなんなってました。 部品。 新→旧比較 完成の図! 色が全く違う。 やっぱ新品は気持ちが良いです 最後に品番とお値段。
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2011年6月23日 18:07 maa.さん
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