吸気系 - 整備手帳 - カリーナ
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【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab
新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
レゾネーター取り外し
レゾネーターという物が付いているので、外してみてどう違うのか試してみたいと思います。 レゾネーターを取りやすいようにバンパーを外すので、下回り7か所、開口部・フェンダー各2か所のネジを外し 下回り2か所、グリル1か所のピンを外し フォグランプのカプラーを外せばバンパーは取れます。 まぁそんな感じで ...
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2011年10月15日 02:53 Momiziさん -
純正エキマニに耐熱布(サーモバンテージ)を装着
エキマニの熱がもの凄い&これからの夏場に掛けての熱対策の一環としてエキマニにサーモバンテージを巻きました。 必要なもの ・サーモバンテージ(4本に巻きますが、合計で3メートルもあれば十分だったような?) ・ステンレスの針金(バンテージの留め具です) ・腰の痛みに耐えられる精神力 10ミリのソケ ...
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2013年6月9日 22:23 naka-kouさん -
エアクリーナー 洗浄
気まぐれですが、フィルター点検しましたら色々詰まっていたので折角なので掃除する事にしました。 装着から約7ヶ月、13000キロ程の走行。 軽く水洗いをした後に専用の洗浄剤を吹きかけ放置。 ブラシ掛け厳禁なのでシャワー圧での洗浄の繰り返しを二回ほどしました。 日陰で半日程乾燥させますが、この時圧縮 ...
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2017年9月4日 22:09 KUBOTAさん -
インテークマニホールド加工
キャブレターを、ソレックス40パイから、 44パイに、換える為に、 インマニを、加工します。 まずは、ドリルで、荒削り! 削りすぎるとマズいので ビビりの私は、この位で、(笑) あとは、ひたすら時間のある時に ヤスリで、手研ぎ(汗) みん友さん達に、アドバイスもらいながら なんとか、完成? ベンチ ...
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2013年7月5日 17:45 toyomaruさん -
キャブレターオーバーホール PART2
以前、ソレックス44パイを、セミOHしましたが、 試乗時、シャフトのガタが、有るようなので、 避けていた、シャフトのOHを、決行します(汗) ネットなどで、意外とこの部分が、載ってなかったりして、 自分自身も、知らないままバラしたので、載せとこうかなと(^^;) まずロックナット、リターンスプリ ...
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2013年9月13日 17:21 toyomaruさん -
エアークリーナー取り付け方改良
ソレックスを、44パイに交換時、同調板を付けたら エアークリーナーの既存ストッパーが、付けられなくなったので ホームセンターで買ってきた、材料で、固定パーツを製作! 土台に、穴を開け 取り付け! バッチリ固定できました! しかも、本来の方法より、脱着が、断然らくですよ♪
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2013年9月17日 11:17 toyomaruさん -
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MSR(風)燃料デリバリパイプ等
諸々リンケージを変えた為、今までの自作パイプでは都合が悪くなりましたので新たに作り直します。今回のドナーはまたまた中古バイクハンドルです。 パイプを上側に固定したいので新たにステー製造。下からにすればこんな面倒なことしなくてもよいのですが上からに拘ってるんで。 カットして こんな風になります。しか ...
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2017年12月24日 21:09 ゴンGOオンさん
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