足廻り - 整備手帳 - セリカ
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リア足回りリフレッシュ 総集
長引いていたリア足回りリフレッシュが終わったので、 作業前と作業後を比較 中々に大変な作業でした💦(サビが…w) before バックプレート サビでボロボロ サイドブレーキシューは溶接剥がれ after before ナックル 偏心カムが固着でビクともせず。 after ナックルごと購入して ...
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2024年3月23日 22:49 ふぅ231Mさん -
Rナックル交換 その1
ナックルを交換します ロアアーム側2点とアッパーアーム1点で固定されているので、それらを外す アッパーアームのボルトはここ ナックルの上側 ロアアーム側はココの2点 次にバックプレートASSYを取り外し ナックルの裏から除くと4本の固定固定ボルトがあるので全て外す ボルトの頭が潰れかけていたので新 ...
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2024年3月12日 17:31 ふぅ231Mさん -
リサーキュレーティング・ボール 即ち『R&Bの女王』の誕生である 【その時シャフトができた】
モーターから手前(室内側)は、完成?しました。 続いて、モーターからギヤボックス側に移ります。 ラック&ピニオンに比べて、ボール・ナットの利点?として、支点が雑でもイケる(ギヤボックスという、屈強な支点があるので)のですが、リジットなシャフトでは、ちょうど長さの合う物がありません。 ましてや、パ ...
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2023年12月19日 23:22 カズ~ヤGTさん -
リサーキュレーティング・ボール 即ち『R&Bの女王』の誕生である 【その時歴史が動・・・税?】
あーあ、そろそろみんカラからキックバックないかな〜 毎度毎度、キリの悪い続きです〜 今回は、ステアリングチューブと、バルクヘッドとの接合部から。 パイプだらけの中、唯一の平板、これでフランジを作ります。 チューブ穴とボルト穴の位置を慎重に開けます。 素材は鉄!アルミとは全く異なる悲鳴を上げ ...
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2023年12月12日 17:38 カズ~ヤGTさん -
リサーキュレーティング・ボール 即ち『R&Bの女王』の誕生である 【その時アレもソレもコレも動いた】
気づけば早くも師走とは・・・ 作業はボチボチ進んでいるのですが、なかなか編集の時間が取れない・・・ いいかげん、投稿せねば! で、ダルマ電動パワステ化の続編です。 こちら、採用したヴィッツパワステ、内部を確認します。 リング状のトリガー、ところどころ突起があります。 受け側にセンサーが付いてい ...
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2023年12月3日 15:54 カズ~ヤGTさん -
スタビリンク交換ショート加工
スタビのリンクにガタが出てコトコト音が。一度はハンマーで後ろから叩き渋ませてガタを無くしてましたがまたガタがでたということで交換へ。一応サイズを調べて購入したのですが3センチほど長く…。仕方ないので純正より4センチほど短く切り、ネジを切って調整式にしようとしたものの手持ちのダイスのピッチと同じロン ...
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2023年11月19日 19:03 kbtさん -
リサーキュレーティング・ボール 即ち『R&Bの女王』の誕生である 【その時歴史、歴史、歴史が動いた】
くたばれ減税詐欺メガネ! (´ε` ;)ヤベ、ニゲロ ステアリングコラムチューブ製作のためには、ドナーが欲しいところです。 ちゃんと、用意してますよ! シャフトは、基本的には使用しません(この時点ではそうでした)。 まずは、青写真を描きます。 の前に、今回のドナー電パワは・・・ ド定番? ...
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2023年10月30日 08:31 カズ~ヤGTさん -
リサーキュレーティング・ボール 即ち『R&Bの女王』の誕生である 【その時アレが動いた?そらそうよ】
まさかこの時代に、ボール・ナットのオーバーホールをすることになろうとは・・・ ただ実際は、基本的にはほぼ鉄の塊、オーバーホールなんて、数ヶ所のオイルシール交換程度です。 あとはひたすらに洗浄のみです。 その数ヶ所の接触面の径を測り、適切と思われるサイズをオイルシールメーカーのカタログから探すだ ...
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2023年10月19日 10:53 カズ~ヤGTさん -
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リサーキュレーティング・ボール 即ち『R&Bの女王』の誕生である 【その時歴史が動いたっぽい】
ふぅ、ブレーキが完成しました。 もうこれで、ブレブレになることもなくなり・・・ 「ステアリングホールカバーが赤いのは、いただけない!」 みん友のパスタ大好きさんから、ご指摘をいただきました。 え〜、そんなの誰も見な 「それすらも手を抜かない姿勢こそ、チューニングマシンのあるべき姿だ。『誰も見ない』 ...
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2023年8月25日 17:09 カズ~ヤGTさん
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