駆動系 - 整備手帳 - セリカ
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
サーキット事前準備 その２ デフオイル交換
まず、難易度が星★★の理由を説明します。 その１、ソケットを24ディープしか持っておらず、ディープソケットではデフのドレンボルトを外せません（スペース的に）。 その２、ノーマルソケット24でも、スピナハンドルがないとスペース的にボルトを回せません。 その３、ボルトが固い、ＣＲＣ5-56プロを浸透さ ...
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2013年9月13日 21:43 やす202さん -
ミッションオイル交換+クイックシール
サス交換で持ち上げてもらったついでに車検前なので下部点検していたらポタっと落ちるのを目の当たりにし、その場所を見たら大変なことになってた。 砂利の駐車場に最近オイル汚れが目立つ気がしてたけど、見ないふりしてました。想像以上に漏れていて心配です。 ミッションケースとトランスファーケースの繋ぎ目( ...
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2020年9月18日 16:13 Satosim3104さん -
リヤデフオイル交換 TOTAL SPORT DIFF OIL ZZ-X
リヤデフオイル交換 必要量は、1.1リッター、 下から覗いた状態 リヤデフオイルを抜く所 リヤデフオイルを入れる所 適量は、小指を穴へ突っ込んで、小指の先に触れるくらい。 交換時走行距離 66306mil
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2018年10月21日 10:50 水冷ICさん -
パワステ周りメンテナンス
パワステリザーバータンク交換 純正 走行距離：334632km (275840+58792) パワステホース類交換 純正 走行距離：334632km (275840+58792) パワステフルード交換 純正 走行距離：334632km (275840+58792)
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2017年3月4日 22:02 Tomo@ST205さん -
トランスアクスルオイル交換
この車も購入してから2万5千キロを走行しましたし、そろそろオイル交換をしようと思いました。 とりあえずジャッキアップしてアンダーカバーを外し、下へ潜り込みます。 ハンドルを左へ切っておけばタイヤははずさなくても十分なスペースが確保できます。 この写真で10mmの六角レンチが刺さっているのが上がわ ...
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2014年9月14日 02:03 葉月悠さん -
【カローラ店】クラッチ交換 113，448km
２０１２年７月２日～７月５日（予備日として６日まで） クラッチ交換のためカローラ店にお願いしました。 作業途中で分解したブツを拝見させていただくことができました。 ミッションケース下りてます。 110,000kmほど使ったクラッチ。 表面は光沢があり指で触ってみるとスベスベであります。 少々ピンが ...
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2012年7月5日 11:39 きよみ＠bちゅいんさん -
クラッチ周り破損、交換(98000km)
サーキット走行中、突然ギアが入らなくなりました。 自走不能、初積車。 ミッションブローか！？ と思いましたが、どうやらクラッチが 切れていない様子。 何故クラッチが切れない？ 元々切れが悪かったため油圧機構を疑い クラッチラインのエア抜き・・・改善されず。 マスターシリンダ交換・・・改善されず。 ...
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2011年10月8日 23:08 いわしーさん -
シフト時のキコキコ音修理
１年ぐらい前に発生して原因もわかって直っていたんだけどトライアルオフで同じ現象で困ってるのを聞いたのでアップしておきます。 前後にシフト動かした時にキコキコ音が出る人はここを疑うといいかもです。 むき出しエアクリの人は簡単ですが純正エアクリの人はボックス丸ごと外してください（笑 外すのは気合でお願 ...
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2010年5月3日 15:32 あっはんさん -
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ミッションオイル交換
前回交換は去年の１月だったかな？ 放置し過ぎました・・・ よっしゃやろう！ 最初にフィラープラグを外します。 ６速MTは一番外のカバーにあるボルトです。 １７mmのメガネで外します。 （５速MTは真ん中辺りにある 丸い六角で回すヤツです） 次にドレンを外します。 ２４mmのメガネ使用で ...
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2011年2月26日 17:46 セリ車さん
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パワステポンプ交換
以前からエンジンのアンダーカバーにオイルが垂れていたが、元を辿るとパワステポンプからのオイル漏れだった。 異音や動作不良は感じないが、見てしまった以上気分が悪いのでリビルト品に交換することに。 リビルト品は届いてから1週間以内に古いコアを送り返さないといけ ...
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セリカちゃんの嫁入り修行 ３０時限目（お笑い愚策講座）
前回の修行から、約１か月も経ってる・・・ という難所に挑みます、ミッションマウントメンバーです。 この車の純正メンバー、左右フレームを繋ぐような形状で、後期（中期もかな？）以降は、センタートンネルふもと辺りに、メンバーの装着箇所があります。 そして、現在 ...
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Ｊ１６０（アルテッツァ６ＭＴ）の可能性を探る 延長戦
前編→中編→後編→延長戦 前“半”にしとけばよかった・・・ 今回こそ、白黒つけてやろうぜ！ 続、シフトレバー周り製作です。 シフトレバー→シフトレバー側スペーサー→シフトレバー土台の３点を１つとして、ミッション側スペーサーを挟み、ミッション土台への固定と ...
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