エアシートと寒冷地仕様について - セルシオ

 

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  Mukaism コメントID：1068950 2008/04/18 20:02

  自分も１７年式のｅＲに乗っているのですが、この前シートバックを外してエアーシートのエアーが出る部分を見たのですが、そこにセンサーみたいなものが付いていて、コネクターを外すと冷たい風になります。
  戻すと温風になります。
  今ディーラーにてデーターを調べてもらってます。

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  コメントID：1068949 2007/08/13 06:28

  後期乗りさん情報ありがとうございます。
  エアシートに対する期待が大きかったので風量はともかくヒンヤリ感が維持できると思っていました。乗っている時間が長いので途中で暖かくなるのは・・・？と思い書き込みさせて頂きました。
  前期、後期ともに同じなら仕様と言うことであきらめるしかないですね。

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  コメントID：1068948 2007/08/08 19:03

  当方も寒冷地仕様乗ってます。テールの件ですが寒冷地仕様はリアフォグ設定ですので、普段は1テール（外側のみの発光）ですのトランク側は下のフォグのみで上は点灯しません。ダミーです。ちなみに自分はそれが嫌でノーマルタイプをつけています（ただし配線を引っ張らなければいけません）あとエアシートですがそんなもんですよ！！無いよりはシートが暑くないかな程度です。前期から後期に乗り換えましたがまったく同じでした。。。

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  コメントID：1068947 2007/08/03 07:29

  たいちさんご説明ありがとうございます。
  「最大出力制御」時はファンが最大出力で回っている為にモーターが発熱してMAXで冷風にしているにもかかわらず太ももの下あたりが暖かくなってしまうのかもしれないですね。その時にはペルチェ素子を通して冷風にするのが追い付かないぐらいにの熱になってしまうのでしょうか・・・
  
  前回書き込みの後、フィルター交換して様子を見て変化がなく、ブロアの交換をしてもらい様子を見ていますが変わらないです。
  後はペルチェ素子の問題なのか、それを制御するスイッチ等の問題なのか、その他に何か熱源になるものがあるのか、「たいちさん」のご意見も参考にして今後も話を進めていく予定です。ありがとうございましたB

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  コメントID：1068946 2007/08/02 18:36

  こんにちは。
  エアシートの件ですが、冷風・温風共に送風/MIN/MID/MAXの通常制御とは別に、スイッチONから10分以内にMAXにした時は、15分間「電源投入時最大出力制御」となり、通常制御MAXより出力が上昇します。
  なお、15分経過した後、あるいはリヤヒーター使用時には「電源投入時最大出力制御」から通常制御MAXに戻ります。

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  コメントID：1068945 2007/07/25 08:06

  自分もＵＣＦ31後期Ｃを購入して気になっています。
  質問1のエアシートの事ですが、自分の場合も最初だけひんやりするのですが、徐々に感じなくなり、場合によっては暖かくなってしまいます。運転席左下辺りが熱くなっているのでその熱気をファンが吸っているみたいです。一応フィルターを注文して待ちの状態で、とりあえずフィルターは掃除して様子を見ていますが変わらないようです。
  送風ファンの過熱が原因ではないかと思いますが、これからディーラーで色々修理について相談していこうと思っていますが、どなたかご経験がある方、合わせて書き込みお願い致しますm(__)m似たような内容なので書き込みさせて頂きました
  質問２の寒冷地仕様ではないのでストップ宴塔vの事は申し訳ありませんが判りません。