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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - カローラレビン

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • ☆2024車検後調整①☆

    デフ下マフラー外し! 23mm戻し! 57mmに調整 37mm戻し!

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    2024年5月6日 15:39 yume86さん
  • ☆リア車高調整☆

    リアジャキアップ 馬固定! デフ下マフラー外し! ショックのロアボルト外し! スプリング摘出! 現状寸法確認 52mm 57mmに調整! 未走行でスプリングが馴染んでいないためダウン量は1mm程度!

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    2023年11月26日 18:47 yume86さん
  • TRD車高調フロントカードリッジ交換

    昨年末にリアのカードリッジ48531-AE150の代わりにYZスポーツさんの48511-YZ540を使ってTRD車高調のリフレッシュを行った結果とても好感触だったので、今度はフロントをリフレッシュすることに フロントのTRD型番は48531-AE150 もちろん廃番 もうフレッシュなものが出て来る ...

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    2023年9月1日 02:44 HeavyMoonさん
  • フロントショック、クラッチ交換 車高調整

    車高調整 フロントショック交換するついでにフロント10K(ヘルパースプリング有)リア6Kカットに交換 スタビ撤去 長穴加工

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    2023年5月31日 18:34 maru_SGRさん
  • 車高調整、如何に?

    車高をやや下げる調整をしてみます。 B寸を変更してみます。 写真のブラケットロックを緩め、上段のシートロックを締込むと、下がるので調整してみます。 調整前左リア B寸は、105mm(右も同じ)15mm下げました。 調整後 B寸95mm 締付けトルク137N.m(前後共通) フロント右 調整前 B ...

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    2023年5月5日 11:49 自分でなんとかせねば(父&J ...さん
  • 冬仕様の車高

    降雪対応の車高に調整です。 ~MEMO~ ODO:120,069km リヤはインシュレータで25mmアップ。 【Before】 20mmインシュレータ 【After】 35mmインシュレータ 10mmスペーサ ショックを外したついでに、下側ブッシュ箇所のワッシャを新調。 フロントはバネ皿で1 ...

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    2023年1月4日 14:49 激軽さん
  • TE27 フロント・ストラット取付け

    AE86用の車高調ですが、ナックルアームとピッタリ合ってないですね。😓 ボルトの位置とセンターは合ってるので問題はないと思うのですが…🤔 目立たない様に黒く塗って、このまま行く事にします。 今回はリアとセットで、BLITZの全長調整式です。 タイロットエンドも簡単に組んでおきます。

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    2021年12月23日 05:29 八九72さん
  • 車高調整

    今回はハンドリングを良くするため フロントの車高調整していきます (^^)/ ジャッキアップして調整前のサスペンションの長さを測っていきます (計測は画像のとうりに測っています) 右35mm 左35mm弱 なので今回は30mmでセットしていきます。 車高調整は画像のナット緩めるとできます。 緩め ...

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    2021年12月20日 16:07 自分でなんとかせねば(父&J ...さん
  • 続AE86制作プロジェクト293~フロント車高調整

    フロントの車高を調整します。右はバンプ時にタイヤがフェンダーライナーに干渉するので、少し上げておきます。 調整前は、スプリングシート下~スリープまで70mm。 5mm上げて75mmに。 フェンダーは少しめくれていたので軽く叩いておきます。 温めずに叩いたため、塗装が割れました。後ほどタッチアップし ...

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    2021年12月20日 00:04 きんちょ.さん

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