アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - カローラレビン
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KTS アライメント調整
いつものKTSさんでアライメント調整してきました。車高を丁寧に合わせ込んだところ、アライメントは結構揃っていました。まあ一年くらい経つのでたまには調整しないとね。 アライメントの数値ですが、田中ミノルさんと木下みつひろさんの記事を参考にして決めました。最初はリア軽くトーアウトの仕様にするつもりだ ...
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2017年4月10日 21:34 kansen00さん -
リヤトー調整
注:オリジナル計測器なので数字は普通の尺度で見れません 工具類積載、P1+Z2 F:1690 R:1702 in12 下りのコーナーをアクセルオフで駆け抜けるのが怖い。 むしろアクセル踏んで安定させたい。 コーナーで切り遅れる。修正が難しい。 Fアーム左右とも1/6回転伸ばし 工具類積載、P1 ...
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2012年8月18日 23:47 Navi_T@CA4AE111さん -
アライメント&車高 覚書
覚書(A1ゲージ 片側読み) トー フロント 0°00 リア 0°10 キャンバー フロント 2°50 リア 1°30 2011/2/26 変更 トー F 0°10アウト R 0°10イン キャンバー 変更なし。 車高 F 全長4ミリUP R 全長10ミリUP+プリロード-4 ...
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2011年2月18日 23:00 FGIRKさん -
テケトウセッティング
キャンバー調整前 キャンバ調整後 本当にちゃんとソロっとルカは不明 でも前よりいいでしょう♪ 一回おろして コンベックスで トー調整 2mm トーアウト これも大体 ロアアームも増し占め800kgf・cm 車高も一律18cmに修正 前右2mmアップ 前左2mmダウン 関係ないけどテニス ...
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2010年5月5日 16:56 まえやんGTさん -
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