コンピュータ - 整備手帳 - カローラ
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プロの整備手帳
動画で解説！取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス
ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説！取り付け方！ youtubeへのリンクから再生頂けます！
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2024年4月11日 17:21 YOURSさん -
幸せの呪文Win10編
およそ20年前に発売されたばかりのフリーダムコンピュータ．FCSSが時々グズる．発売されたばかりだから，どうしてもメーカーの対応が後手になるのは仕方ない． Windows10でFCSSを使うとき，こうなってるとイマイチ．XP以降のマルチスレッドのPCで問題が起こる． これも優先度「リアルタイム」 ...
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2018年3月12日 00:03 MassGTZさん -
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燃料 噴射 タイミング
燃料噴射時間、 某ECUはNVCS(VVT)を回転数と噴射時間で決めます、 僕は3,500rpm以上で燃料噴射時間が4,000μ秒以上の場合NVCS(VVT)ONになります 燃料噴射タイミング、 某ECUは噴射タイミングは回転数とスロポジです、 燃料噴射時間から逆算して、スロポジの数値 ...
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2014年11月16日 21:58 電気屋魂さん -
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GRE71 COROLLA chronicle vol.40
ずいぶん間の空いた・・・前回の配線結合の末、粗方セットアップが終わりました。 ボチボチ、エンジンかかるかなー・・・？ ・・・ ・・・・・・ ・・・・・・・・・ ダメでした・・・ キュウキュウキュウッｩｯ……ゥキュウキュウキュウッｩｯ…… 初爆があるような、無いような・・・ 燃料は来ている、 ...
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2021年6月27日 09:23 カズ～ヤGTさん -
ECUコンデンサー交換
アイドリングが不安定と加速時の息継ぎがあったので分解してみました。 2箇所液漏れがありましたが、全部交換しました。😌 全部交換したので気持ちが良いですね。 液が漏れて基盤まで溶けてました。
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2021年4月4日 09:16 元ちゃんカローラさん -
GRE71 COROLLA chronicle vol.36 (短頭脳線男の高い要求)
さあ、エンジンスワップの核となるＥＣＵを選びます。 今回用意したのは、これ、アダプトロニックです。 Ｍ６０００、一応新型ではフラッグシップです(のはず)。 アダプトロニック、以前知り合いのＥ４２０Ｃ(旧式)をいじらせてもらったことがあるのですが、確か元は学生の開発だそうで、プライベートの色合い ...
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2021年5月5日 01:51 カズ～ヤGTさん -
シエクル MINICOM 取り付け
純正のエアフローセンサーカプラーに割込ませる形で取付け。 カプラーから全て付属しているので 純正のエアフローカプラーを外しシエクル側のカプラーを接続 車体側のカプラーにもシエクル側のカプラーを接続すれば完了 エンジンチェックランプがついていなければ成功 総走行距離:40,393km
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2021年11月23日 17:33 Vittonさん -
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ECU変更LINK Monsoon to Xtreme 始動確認
Monsoonってコンパクトでとてもいいと思いますがやれることはやり尽くした感があるので更新します まだ電スロ化はしません まずはmonsoonとまったく同仕様で同一の制御をさせて確認をしていきます PIN数が2倍になります 片方のカプラー（LOOM A）は形状が同じですがPIN配置は微妙に違 ...
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2022年3月9日 18:29 パスタ大好きさん
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ＶＶＴ凶騒曲３ 終わりの始まり・・・
カローラに搭載した迷・・・名機『２ＧＲ』。 それなりに走ります（いや、恐ろしい加速します）が、本来の実力を発揮しきれていない・・・ ＶＶＴです。 稼動させられていなかったのです。 ＶＶＴのセンサーが信号を読み取らず、まあ、問題なく走る（いや、走り過ぎます ...
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第３回燃費向上委員会(核心はＥＣＵ)
燃費が悪い！ リッター５キロを切ることは、ほぼありませんが、二桁なんて夢のまた夢・・・ 何か手は無いのか・・・？ １番大きい(であろう)要因にかかります。 ＶＶＴです。 え、今さら？ ＬＩＮＫだろ、ＶＶＴ動くでしょ？ はい、そう・・・のはずでした ...
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GRE71 COROLLA chronicle vol.40
ずいぶん間の空いた・・・前回の配線結合の末、粗方セットアップが終わりました。 ボチボチ、エンジンかかるかなー・・・？ ・・・ ・・・・・・ ・・・・・・・・・ ダメでした・・・ キュウキュウキュウッｩｯ……ゥキュウキュウキュウッｩｯ…… 初爆があるよ ...
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