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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • マフラー アーシング

    マフラーアーシング線3本セット(1250円)とホースクランプを使って2か所設置してみました。 タイコ後  ボディ側は近所のボルトへ手持ちのナットを使って固定。 マフラー径は約60mm タイコ前 マフラー径は約50mm タイコ前のボディ側は遮熱板のボルト・ナットへ固定しました。 効果は?? 鈍感な ...

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    2022年3月26日 13:05 MtBirdさん
  • マフラー出口耐熱対策

    先日マフラーを少し高く位置調整したので、ディフューザーの熱劣化対策をします。 アルミ耐熱シートをカッティングシートでサンドする形にしました。 (アルミ耐熱シートを直接貼ると、剥がすときに大変なので) 見た目とてもチープな仕上がりです(笑) 採寸間違えて、実際貼ったら手間かけた細工部分は全く見えなく ...

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    2022年3月25日 13:08 user0007さん
  • マフラー位置調整

    吊りゴムをステンレスバンドで締め上げて、ディフューザーギリギリまで位置上げました。 締め上げ後です。3mmくらいの隙間があくくらいまで上げました。干渉はしない範囲だと思います。 熱で焦げたらその時に思い切ってディフューザーを改造しようと思います。

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    2022年3月24日 18:31 user0007さん
  • マフラー吊りゴム

    最近、以前に増してマフラーを擦る率が高くなったと思ったら。。。 あれ。。。何か下がってないかな。 やっぱり下がってる。 外れてるじゃないか!(笑) そういえば先日、車止めにマフラーのタイコが乗っかってはまり込んだ事が。 安定の定位置。 ディフューザーまであと1cmあげれそう。 吊りゴムにステンレス ...

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    2022年3月23日 09:35 user0007さん
  • APEXi ECV取付

    ECV本体の加工が完了したので、まず室内にバルブ開閉用のワイヤーを通していきます。 後席を外すと丁度いい位置にサービスホールがあるので、ここに通します。(写真の赤矢印部分) 下には燃料タンクがありますが、ワイヤーを通すだけのクリアランスはあります。 バルブの操作ノブは運転席下に設置します。 ワイヤ ...

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    2020年8月15日 12:09 kouw6さん
  • APEXi ECV取付準備

    柿本改のマフラーに交換しましたが、ご近所への騒音対策でECVを取り付けしていきます。 中間パイプ後部のフランジの間に取り付けします。 この状態では、バルブ開閉のドラム部分が下へ約40mm出てしまい、NGです。 ドラムを上向きにするとサスメンバーに干渉する為、こちらもNGです。 一旦取り外し、バラし ...

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    2020年8月15日 11:40 kouw6さん
  • 鏡面磨き

    暇潰しにマフラーの曲げ部のツヤが気になり鏡面にしました。これでチラ見度が良くなりました。 コストダウンのせいか曲げ部には鏡面されておりません。

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    2019年8月14日 06:39 ワンジーさんさん

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