クルマレビュー - カローラツーリング

マイカー

青いファミリーカー！
- ドラ衛門-Limited
- トヨタ / カローラツーリング
  “2000 リミテッド”(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年4月23日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

デザイン、
車のサイズ、

不満な点

DVDが見れない。

総評

全てにおいて、80点の車です。
大きな不満はありません。
トヨタの大衆車、カローラ恐るべし！
逆に、特筆するような良い所が無いのが欠点かな？
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マイカー

全て80点です。
- ドラ衛門-Limited
- トヨタ / カローラツーリング
  “2000 リミテッド”(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2024年5月3日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

車体の大きさ

不満な点

特筆すべき点がないところ、

総評

基本的には満足です。
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仕事用

乗りやすい車で荷物が積める
- Kuro-chan
- トヨタ / カローラツーリング
  “2000 リミテッド”(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2023年9月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

2.0のエンジンなので走りも良い
Limitedなので装備もフル装備で満足しています。

不満な点

もう少し、ボディ剛性と足回りを高めて欲しい

総評

サイズも手頃で非常に出来の良い車です。
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マイカー

メカドック　ファンです
- 魔法哲学堂
- トヨタ / カローラツーリング
  “2000 リミテッド”(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2023年9月18日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

2000のツインカムにはまってます

総評

高速の燃費が良い
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過去所有

快速スポーツワゴン！
- 百万石饅頭
- トヨタ / カローラツーリング
  “2000 リミテッド”(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2023年5月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

最新エンジンの性能！
ダイレクトシフトCVTの性能！
シャシー、足回りの良さ！
カローラスポーツのスポーツシートの良さ！

不満な点

ロクなマフラーがねえ！
最近はHKSが追加認証してくれたのかな？
それとダミーマフラーだけやめてくれたら最高でした！

あ、後部座席はZC33Sより狭いです。マジで。
主に膝前の話ですけどね。
快適さはカローラの方が上です。

総評

カローラツーリングの車格に対して170PS・207Nmというちょうど良いパワー感。
と、言いながらもトランスミッションとの相性もあってスペック以上の"快速感"を感じられる車でした。
(0-100は7秒フラットくらいでしたね)

CVTにありがちなラバーバンドフィーリングというものはもう過去の話なんだな、と。
ダイレクトシフトCVT、恐るべし…。
100km/h巡航時は1400rpmくらいかな？
ロードノイズはともかく、エンジンの唸るような音もせず非常に快適でした。
北陸道の非常に早い流れの中でも余裕の巡航でカローラ"ツーリング"の名に恥じない車でした。
あといらないと思ってましたHUD。あれば目線を落とさなくて良いので意外と便利でした。

速さ、燃費、安定性、積載性、サイズ感、装備の充実
全てのバランスが価格に対して高い次元で良いところにまとまっており、是非オススメしたい車です。
…まぁ中古車も全然ありませんが。
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