トヨタ カローラバン E100系 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

カローラバンのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでカローラバンのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• トヨタ(純正) ラクティス純正ホイール

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  ラクティス純正の鉄ホイールを入手しました。
  同じ100系ということで（笑）
  人生初の16吋。
  
  軽自動車のカスタム系では、もう1回り以上経過してますので、ありきたりな流用ですけど…
  素のカロバンには誰も履かせたことがないのでは？
  という天邪鬼的発想で、こうなりました。
  
  センスの良い”とある方”が、少し塗装に拘った代物です。
  タイヤ屋さんがかなり気に入ってました。
  
  センターキャップは、昔買って ...

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  by テツ＠119 さん

• ダイハツ(純正) 12インチ　鉄ホイール

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  軽トラ用だと思います。2本のみです。
  Dマークのセンターキャップ付き。
  
  ハブ径54㎜でトヨタと共通。
  インセット40
  リム幅は厳密には
  ４Ｊではなく、「4.00Ｂ」です。
  フランジ高さと厚みが異なります。
  
  錆がひどかったので、ガリガリ削りました。
  ハブボルト孔部とフランジ周囲。
  夜中やると怒られそうな音…
  
  PVCドリフト用に入手。
  ホイール単体の重さは約4㎏。
  
  
  カロバンのリアに履かせて ...

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  by テツ＠119 さん

• 鎌ヶ谷ワイドホイール ワイド加工ホイール

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  ディスクデザインは、ライトエースに似ていますがPCDが異なります。（ライトエースはPCD114.3、カロバンはPCD100)
  ベースの正体は、80系カローラ純正ホイールで
  5.5Jです。
  ベースのインセットは39です。
  (オフセット＋39）
  
  加工により6.25Jにワイド化していただきした。
  ツメ折りしないでフェンダー内側に残るぎりぎりを狙いました(笑)
  加工後のインセットは、計算上29.475 ...

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  by テツ＠119 さん

• トヨタ(純正) トヨタ純正スチールホイール

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  4つの長穴のみのデザイン、何用か分かりませんが、4つのハブキャップ装着用の角穴がありますので、トヨタ純正かと思われます。
  
  珍ホイールなので、しばらく装着します。
  
  サフェにムラが出てしまい、2液ウレタンシルバーも近くで見るとムラが…
  遠目なら大丈夫。
  
  価格は4本セット(塗装前)
  
  (追記)
  T150コロナ用の鉄ホイールでした。

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  by テツ＠119 さん

カローラバンのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• メーカー・ブランド不明 カルディナ用FRPグリル

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  5年くらい前に、みん友のブナーゴさんにいただいたカルディナ用（？）のFRPグリル。倉庫から引っ張り出してみました。
  
  純正の100系後期セダン用（スリーエックスグリル）と比較するとほぼ重さは同じでした。
  
  上側の左右2点で固定。
  黒に再塗装して装着しようと思います。

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  by テツ＠119 さん

• テツ＠119さんのカローラバン

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  1995年式（昭和70年、もとい平成７年）
  グレード　DX-J（DXよりも低グレード）
  
  エンジン　４E-FE　1.3L
  （スターレットと同じNAエンジン）
  カタログ馬力=94PS
  
  ミッション　4速（C40)　⇒　6速（C160）
  
  低グレードのMTバンです。走行距離少ないので、これからレジャーやジムカーナに使おうと思ってます。
  ※2020年8月 6速公認を自力で取得しました ...

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• すずきたかしさんのカローラバン

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  平成13年式のカローラバン 1500のDX。
  
  E10#系はセダン(SE-L)やハードトップ(マリノ)にも乗っておりました。
  バンもなかなか感じよくカッコよく、
  車内は広くて荷物も積めて
  キビキビとよく走る 大好きな相棒です。
  
  最近はあまり見かけなくなってしまいましたが、
  まだまだがんばってくれそうです。
  
  
  
  2024年3月27日、引退。
  一時抹消登録

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• Ｊｕｎ．さんのカローラバン

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  プロボックスになる前は
  カローラバンが社用車でした。
  懐かしいそのモデルをミニカー化した
  TOMYTECのヴィンテージＮＥＯシリーズの
  トヨタ　カローラバン　ＤＸ　２０００年式
  思わず懐かしくてキャリアを乗せ、
  更に脚立を乗せて仕事してた頃の姿にしてみた。
  良くできてるわぁ、このミニカー(･∀･)

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• katmixalotさんのカローラバン

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  この車はめっちゃ気に入ってた！
  スムージングしてみたりスピーカバッフルつけてみたりと色々やったなー
  今やともっとカスタム頑張るやろなー

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• ザ・ドライバーさんのカローラバン

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  普通（）のクルマ
  4E-FE
  HI MECHA TWIN CAM
  16VALVE
  EFI
  走りの4速（）

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• ETC GARAGEさんのカローラバン

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  【ガレージメンバー　マイアミビーチの愛車】
  
  カローラバンのディーゼル、サウンドも運転も最高です。
  カローラ・スプリンター系オフ会主催してます。

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• マイアミビーチさんのカローラバン

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  カローラバン　2.0ディーゼルです
  初のディーゼル車です！
  加速は少しノロノロですが、乗っていて楽しい車です！
  積載もばっちり！車中泊もできる！4WDで多少の悪路もオッケー！
  ディーゼルなので振動は多いですが、それがまたいいところ！笑

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• シービーゴさんのカローラバン

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  某オークションで大阪で3万円くらいで購入。
  平成3年式。フルエアロ付きにスムージングとローダウンされてました。
  ただハンパでないくらいとにかくボロかった。
  キャブ車で買った時からエンジンがなぜか止まりまくった。
  ハーフクリアテールにホワイトリボンタイヤ,キャル系メッキホイールキャップ付けて,オライオンの38センチウーハー2発など購入後カスタム。
  1年くらい不具合を我慢して乗りましたが, ...

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