すっかり忘れられたコロナ・エクシブ - コロナエクシヴ

 

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  コメントID：30440 2004/02/20 18:35

  ９７年式のＥＸＩＶのＳＴ２０３に乗ってます。
  ４ＷＳ付きで小回りが効くので、駐車場等街中は
  ｇｏｏｄですが、サーキット走ると邪魔なもんです。
  変な挙動するので、慣れたけど走りにくい。
  エンジンは３Ｓ－ＦＥは遅いです。
  燃費は高速とかは伸びますけど。。。
  誰か廃車にする時は、３Ｓ－ＧＥのエンジンくれないかな、
  ミッション共に。って都合の良い話は無いですか。

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  コメントID：30439 2003/11/25 01:16

  １１月に１１年間乗った１９９２年式のＥＸＩＶを廃車にしました。
  
  ４ＷＳで小回りがよく、電子制御サスのＴＥＭＳやエンジンキーを抜くとハンドルが上がり乗り降りのしやすさ、５速マニュアルなど、何で今の車にはその技術が取り入れられていないのか不満ですが、。。
  車体が低くて、お腹を擦ったり、４ＷＳのためにバンパーの左右を擦ったりしたけれど、エンジントラブルも無く、今まで乗った車で一番出来のよい車でした。
  

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  コメントID：30438 2003/10/05 23:03

  平成6年式のTR-G4に乗っていました。
  走りに関しては固めの足回りと、ワイド&ローのフォルムのおかげでスポーティーな運転でもある程度スタビリティーがあったので楽しかったです。そして、スーパーストラットサスペンションのおかげで、トルクステアが押さえられるので、フル加速でも安心して走らせることができました。ただし、4WDのため重くて走らないことと、スポーツエンジンの癖に回らない。それでもって燃費が悪い（現在乗っている3.0ℓより悪い）ので手放しました。それでも、タイミングベルトを交換したぐらいであとはノーメンテナンスでも１７万㌔は走ったので、結構丈夫だったと思います。多分２０万キロ超えても大丈夫でしょう。
  今でも同じ車を見かけると懐かしく感じます。

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  コメントID：30437 2003/09/23 03:01

  初代エクシヴに10年間乗りました。ボディーカラーは白でいつまでも美しいくるまでした。現在は友人の影響でBMWに乗っていますが、たまに街で当時のエクシヴを見かけると思わずじっと見て
  しまいます。H元年デビューのくるまなのに今見ても古臭くないのがすごいと思います。

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  コメントID：30436 2003/09/02 22:13

  「エクシブ」ではなくて「エクシヴ」でしたね。そんなことすら忘れかけていました。
  平成５年デビューの２代目エクシヴは「ルパンのエクシヴ」なる訳のわからないセールスをしていました。２代目で本木雅弘がＴＶＣＭに出演し、いきなり走りに振られたのには驚きました。でも、確かに走りは良かったように思う。乗り換えたレグナムがいくらＶ６ターボを積んでいても、所詮はステーションワゴンであり、走りの質が全く違っていたことは、今でも鮮明に覚えています。あの軽快な安定感のある走りの質感をもう一度味わいたいものです。でも、子どもが３人もいるので、そんな車はもう買えません。
  

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  コメントID：30435 2003/09/02 21:29

  私の尊敬する上司が最近まで乗ってました。
  色はローズメタリック？（赤とピンクを混ぜて小豆ぽい色です。）でした。なかなか装備も優秀だったのを覚えています。
  レースでも関谷氏等が乗って、結構活躍してましたね。

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  コメントID：30434 2003/09/02 11:06

  平成７年式にまだ乗っています。これは主人のなのですが、結婚前わたしもエクシブにのってました。今でもたまに道路走ってるの見ます。主人はこのシルエットがすごく好きらしいのだがわたしはせまいので荷物と人が乗れるのがいい。妊婦時代は乗り降りしにくかった～低くて。来年の車検までに買い換える予定なのです。さらば、エクシブ！！