トヨタ クラウンアスリート

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  • ヤマーキング

    18クラウンから乗り換えました! 今度は21クラウン後期ターボです。 18クラウンは2021年9月車検満了日まで乗り潰しました。 少しずつアップしていきます。

    グレード
    アスリートS-T(AT_2.0)
    所有期間
    2021年10月16日~
    • パーツレビュー 18
    • 整備手帳 1
  • スピード狂(゚∀゚ゞ)

    180系出た頃から、クラウンいいかも~って思いながらも買うタイミングがなかったのですが、今回の乗り換えでやっと購入に至りました。 ハイブリッドには興味が全くなく、燃費など気にしないハイオク仕様3.5L !! 最初は軽くイジるだけのつもりが、、、 止まらなくなってしまった💦 HKSハイパーマック ...

    グレード
    アスリートG(AT_3.5)
    型式
    DBA-GRS214-AEZYH
    所有期間
    2018年9月1日~
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 37
  • *wan*

    念願のゼロクラウンです。 当時は高嶺の花でしたが、遅くればせながら手にすることができました。 純正のスタイリングが気に入っているので、純正+αで乗っています。 みんカラ諸先輩方のアップを参考にさせて頂きながら、流用部品などで変化を楽しんでいます。

    グレード
    60thスペシャルED
    所有期間
    2014年4月25日~
    • パーツレビュー 29
    • 整備手帳 2
  • 328(ミツヤ)

    人生悔いの無いようにセダンに乗れるタイミングと時間は今しか無いと思い購入。 綺麗な車なので大事に綺麗に乗って行きたいです^_^

    グレード
    アスリート(AT_3.5)
    所有期間
    2016年4月9日~
    • パーツレビュー 18
    • 整備手帳 5
  • CharismaS15の"爺"

    衝動買いしてしまいました。 憧れの六発、憧れの1JZ、憧れのサンルーフ(ムーンルーフ)、憧れの爺セダン。 愛知生まれ愛知育ち、後期アスリートV、フルノーマル、黒内装、ムーンルーフ、純正マルチ完動の奇跡のような車です。 潮風と港町が似合う快速セダンを目指して。 シルビアとはまた違った路線、違った ...

    グレード
    アスリートV(AT_2.5)
    所有期間
    2022年1月3日~
    • パーツレビュー 30
    • 整備手帳 13
  • よっ (yokkun)の"イナズマさん"

    この代のものではないですが、”いつかはクラウン”というキャッチコピーはあまりに有名ですね。 セダン最後のクラウンと言われる220系が生産終了なんていう記事を見かけるようになったタイミングで210系を契約してきました。 電動化にシフトしていくなかで、乗れるうちに純エンジンの大排気量2GR-FSEに ...

    グレード
    アスリートG(AT_3.5)
    型式
    DBA-GRS214-AEZYH
    所有期間
    2022年5月21日~
    • パーツレビュー 112
    • 整備手帳 125
  • る~(*-∀-)

    イキツケの板金屋の、お客さんの元愛車 排気量に最後まで悩んだが、市場価格より約100ほど安くしてもらえたので思い切って購入をキメました 新車ワンオーナー 禁煙車 走行約29,000キロ サンルーフ モデリスタエアロ TRDサスペンションkit 実際乗ってみたら燃費いい(実走、リッ ...

    グレード
    アスリート“Gパッケージ”(AT_3.5)
    型式
    DBA-GRS204-AETXH(G)
    所有期間
    2011年5月8日~
    • パーツレビュー 87
    • 整備手帳 378
  • こむ-TOURER

    直列6気筒4台目です 1JZエンジンが気に入ってJZX90マークllに乗っていましたが、事情により乗り換えることになりこのアスリートVXに出会いました 限定300台で希少車な気がするので乗るのが勿体無い気もしますが、普段着のように使ってしまっています

    グレード
    VX
    型式
    JZS171
    所有期間
    2017年4月17日~
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • eiji8129

    キャッチコピーは「超えてゆく、ブランド。」。 月間販売目標は3シリーズ合わせて5500台で、うち800台はハイブリッドである。 従来の「ロイヤルシリーズ」は「ロイヤルサルーンシリーズ」となった。 これは廉価グレードであった「ロイヤルエクストラ」が廃止されたためである。 型式番号はS19♯がレクサス ...

    グレード
    2.5アニバーサリーED
    型式
    DBA-GRS200ーAETXH
    所有期間
    2019年6月10日~
    • パーツレビュー 110
    • 整備手帳 0
  • 赤なまず

    年をとり、生活も変わり、良い意味で楽な車に乗り換えたい願望が芽生えました。 譲れない条件は… ①四角い車じゃないこと ②GT-FOURからパワーダウンしないこと ③かっこいいと思えること ひょんな事からGT-FOURを降りる事になり、「気づけばクラウン」になってました。

    グレード
    アスリート “アニヴァーサリー エディション”(AT_3.5)
    型式
    DBA-GRS204
    所有期間
    2019年1月26日~
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 25

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