吸気系 - 整備手帳 - GR86
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インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
GR86レゾネーター撤去&穴埋め
ZN6もですが、このレゾネーターは低速トルクの改善と消音に貢献しているようですが正直スポーツ走行する時には全く意味の無い代物なので外します。 レゾネーター撤去は簡単です。 画像はありませんが、裏側に一本だけリベットが刺さってるので頭を飛ばすなりドリルで揉むなりすればあっさり外れます。 穴埋めには ...
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2024年2月18日 09:54 べーさンさん -
GR86のスロットル特性(CANbusのログ)
綺麗なハイスロです! obd2で取ったログはサンプルが荒くていまいちだったのでCANbusの信号から直接ログ取りました。 高回転側を抜粋したデータです。 スロットルマップはリニア方向に書き換えてますが高回転側は大きく変更してないはずなのでノーマルでも同じような特性かもっとハイスロだと思います。 ...
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2023年9月10日 12:59 morly3さん -
CANbusに流れているデータ特定中
obd2でアクセルとスロットルのログを取ってみたけど、サンプルが荒い(6Hz程度)のと各軸で同期が取れてないから取れたデータがいまいちでした。 なのでCANbusに流れているデータを直接モニタする事にしました。 CANのIDリストは前に調べておいたので周期の早いチャンネルから順にアクセルをペコペ ...
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2023年9月9日 16:58 morly3さん -
ドライブシャフト熱対策
ドライブシャフトの熱対策として、エキマニ交換時に余ったバンテージを貰ったので、マフラーパイプ側に巻いてみました。 走行距離:16275キロ
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2023年7月23日 15:00 aishinさん -
(備忘録) 吸気温度
GR86の温度計によると外の気温は31℃。 信号待ちから40キロくらいで走り出した直後の温度は56℃。 大きな道路を制限速度60キロで走ったら、47℃。 信号待ちしていたら、65℃。 気にしないでおくべきか? それとも遮熱板とかインテークのようなモノを追加すべきか? 妄想します🤣
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2023年7月4日 21:39 SMP8634さん -
自作エアインテーク施工
自作エアインテークを作成し施工しました。いろんなメーカーから出てはいますが。バンパーのダミーのメッシュ?部分に穴を開けて新しくエアーの入り口を新設し アルミダクトと純正をつなぎのエアインテークを作成(^◇^;) 加工して直接エアクリにフレッシュエアーを導入できるようにしました。 GRバッジの横ナン ...
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2023年3月20日 19:02 ひなた0212さん -
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レゾネーター撤去
エアクリboxを中古で買い制作開始 1枚はざっくりグラインダーをヤスリで形成 2枚目で取り付けのミミを追加で形成 リベット留めで外側に取り付け 下側の穴もリベットで塞ぎました 交換して完成 取り外したboxで違うタイプを作成 内側に蓋をするように、エアクリと当たらないように薄いアルミ板を使用 ア ...
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2022年12月4日 14:28 たっ@GR.Worksさん
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