トヨタ グランビア カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

グランビアのウイング

グランビアをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

• トヨタ(純正) リヤスポイラー

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  純正オプション(!?)のリヤウィングスポイラー、コチラも装着済みのパーツでした。

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  by ロンサムＸ さん

• HYUGAさんのグランビア

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  エアロ：GIALLA platinum.complete (ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰﾆｺｲﾁ)
  
  マフラー：ワンオフ オーバル型デュアルタイプ
  
  ホイール：LODIO DRIVE 『CONEAL』F/8.5Ｊ+14 Ｒ/9J+17
  
  タイヤ：F235/40r19R 245/40/19
  
  フェンダー：フェンダートリム ※構造変更済み
  
  ショック：BILSTEIN
  
  トーションバー ...

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• ウルトラの子さんのグランビア

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  あえての前期グランビア!!
  わたし色に染めていきま～す(^-^)/
  アメリカを走ってるよーなグランビアが目標(^^;
  
  
  
  
  134922キロまで乗って終了～☺️

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• KENTさんのグランビア

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  ＥＳＣＡＰＥなるクラブで活動してる中年親父です。
  車種を問わず気の知れあった仲間で楽しくカーライフをエンジョイいます。またみんカラを通じ多くの方々とも楽しく交流出来たらと思います。
  
  いまはグランビア・グランドハイエースのコネタ情報を多く掲載してますので、時間ある方は覗いて下さいね。
  

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• @オカさんのグランビア

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  グランビア・グランドハイエースのオーナーズクラブ『NEGRACLU』に所属してます。
  
  車については通勤、買い物、旅行などなど様々な用途で使用するため、カスタムはほどほど(純正+α程度)ですが、小さな事からコツコツと、色々小細工しながらマイペースに楽しんでます。

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• GRAKUMAさんのグランビア

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  H11年式GRANVIAです♪
  
  念願の1KZ-TE（後期）で140psです（＾w＾)
  タウンエースより55馬力アップ（笑）
  トルクはなんと35kg･m！(≧∇≦)b
  トルクもりもり力ありすぎてコントロール出来ません（＾＾；
  
  ☆主な仕様☆
  
  【グレード】
  Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD
  
  【エクステリア】
  純正OPフルエアロ
  ※夏はFのみDyn ...

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• ★アル９＠４ビッコ★さんのグランビア

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  オデッセイ売ってRBアブソ狙ったんだけど高すぎて買えず
  グランビア前期ディーゼル6万キロのQを激安で買っちゃいました。
  色とか超ダザイですけど弄りがいのある車なのでまた遊んでみたいと思います♪

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• カブ色（リーガルグリーン）さんのグランビア

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  過去所有のクルマです。最終走行距離205,000km。
  
  古い車ですがディーゼル、４WD、４ATで楽チンです。中央キャプテンシート7人乗りのため、最後席を撤去すれば、そこそこ広くなります。セロー250+カブ90やVTR250+3人乗車が可能です。
  
  長所：インタークーラなしで０．７５まで過給する渦流式ディーゼルターボ、１ＫＺ－ＴＥは今のところヘッドからの水漏れもなく、低回転からトルクを得られ ...

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• じぇいえすさんのグランビア

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  トヨタ グランビアに乗っていました。
  購入時は35万円本体、13万キロでした。
  もう25万キロですが、バリバリ絶好調でした。。
  
  オーバーフェンダー張ってるグランビアに憧れて、中古を探し、登録時に車幅変更してもらおうとしたら、エルフォードが間に合わなく仕方なくノーメーカー製品を取付けて、車検し、それでもエルフォード付けたくて購入し、やっと理想のグランビアになりました。車高は触らずランチョのショ ...

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グランビアのナンバー灯取り付け

今一番熱い“光り物カスタム”。その第一歩がこれという人も多いのでは。それくらいカスタム初心者向けなのがこのナンバー灯交換。簡単に出来てしっかりイメージが変わります。グランビアの初DIYとしてトライしてみてください。

• ナンバー灯交換 LED

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  ナンバー灯が切れて放置しておいたら2灯共に切れてしまったので交換しました。 ソケットから切れた電球を外して 新しい物を取り付け。
  前回よりも若干高さのある明るいものを選択。 点灯確認。 カバーを着けて完成。

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  by Alices さん

グランビアのホーン交換

鳴らしてみて「あれ？」と思ったら交換です。社外ホーンに交換すればグランビアの雰囲気がガラリと変わります。ホーン交換はボディアースを知る大事な一歩になるので、ぜひDIYでチャレンジしてみてください。

• ホーン仕様変更

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  今までの仕様
  
  伝統のヨーロ ピアンホーンです。渦巻ホーンの特長である柔らか なサウンド
  
  余裕の大音量 113dB/2m 1クラス上である直径90㎜ホーンをベースに迫力ある音を放ちます（参考音圧 レベル 119dB/1m、102dB/7m）
  
  音の拡がりを最大限追求した開口部 開口部のカール形状が、音の拡がりを最大限作り出 す、音色重視のホーン
  
  
  品名 アルファーホーン
  ...

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  by HYUGA さん

• ゼロクラウン純正ホーン？レクサス純正ホーン？に交換

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  初代ミツバ　
  
  アルファーホーン
  
  音圧レベル 113dB/2ｍ
  
  周波数 Hi：480Hz/Lo：400Hz 二代目こちらもミツバ
  
  エアロスパイラルⅡ
  
  音圧レベル 113dB/2ｍ
  
  周波数 Hi：420Hz/Lo：350Hz 三代目は純正クオリティを求めて
  
  ピ～って？
  
  それは無い
  
  ゼロクラウン純正ホーンに交換します
  
  レクサスLS600の純正 ...

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  by HYUGA さん