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プロの整備手帳
4G63のメタルトラブルを軽減！
４Ｇ６３のウィークポイントとも言えるＮｏ３シリンダーの コンロッドメタルのトラブルを解消させるための措置です。 サイレントシャフトを取り外すのと同時に油路を塞いで ＯＩＬポンプからクランク系統へ行く油量を増加させる 事が重要です。 エンジンＯＨ際には是非、こちらの作業も同時に実施 しましょう。
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2015年11月28日 11:05 Dai@cruiseさん -
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エンジン強化 KBC
今回は高ブーストにも耐えられるようにエンジン強化をKBCにて施工してもらいます。 内容は 鍛造ピストン、コンロッド 強化ガスケット、強化ヘッドボルト カム加工、オーバーホールに伴う各所部品交換 このメニューが出来るのも先駆者の枝まにさんのおかげですね
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2016年3月3日 08:29 タイガー3さん -
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ベット作成
ズーット構想ばっかりしていて案がまとまらないので取りあえず作り出してみようと思いはじめました｡材料は４５×４５の垂木、１．２ミリ厚のベニヤ、０．４ミリ厚のコンニャクベニヤ、７５ミリ３５みり２５ミリの木ネジだけです。 各部材は、一日終わったら車内保管のため荷物が乗りません。二段式にしたい。などと思っ ...
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2008年9月21日 16:48 ぼちぼち◎たっちゃん◎さん -
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エンスト多発
1年近く前の作業なのですが一応載せときます。 昨年末から今年の初めにかけてのエンスト多発～修理作業までの流れです。 修理作業は整備工場さん（メーカー系列ではないです）に完全お任せ状態なので写真は・・・手書きの請求内訳メモ程度しか無いです。 （作業内容はメ ...
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フルオーバホール
腰上フルオーバホール サスも前後オーバホール 25諭吉なり 愛車に対する愛です 投稿するとこ、間違いました まぁ、いいかw
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505.8万円(税込)
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