後悔したくなければ１ＴＲにしなさい - ハイエースバン

後悔したくなければ１ＴＲにしなさい

シコシコティムポ [質問者] 2010/02/16 05:32

１ＴＲは静かでいいよ。キャンピングだけど、エンジンかけっぱで冷暖房つけながら、朝までグッスリ眠れるよ。

１ＴＲは速いよ。横風怖くなければ１８０ｋｍ／ｈ出るよ。余裕でセダンについていける。

１ＴＲは１ＲＺより全然燃費いいよ。冷房つけっぱだと６ｋｍ／Ｌ台に落ちることあるけど。

１ＴＲは長く乗れるよ。２ＫＺも８年であぼーんでしょ？

１ＴＲは信頼性高いよ。だから１００系から引き継いで同じエンジンでしょ。

１ＴＲはそこまでトルクはないよ。積載多かったり、坂道は弱いよ。だから５ＭＴ買ってね。

１ＴＲは熱出すよ。リアヒーター必要ないくらい暑いよ。だからリアヒーターは買わなくて済んで経済的だよ。

とにかくガソリン代下げてくれ。

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ドラ☆ コメントID：602732 2010/02/16 05:32

フルノーマル1TR・MT乗りですが…

街乗り９～１０高速１０～１２という感じですね。

積載100kgで、エアコンは時期的にヒーターのみですし
シフトを早めにあげることを念頭に乗ってます。

パワーがない、というよりは
トルクが細いといった感じが強いです。

スタートで軽トラに置いてかれますが
それよりも坂に差し掛かると失速してしまうのが
唯一の欠点でしょうか…
また、２速が１速に近すぎて３速は４速に近い印象ですので
同乗者がいる場合２～３速選択に迷うことがありますね。

それ以外は満足です^^
コメントID：602731 2009/03/04 20:14

給油後、直ぐに高速道走行（巡航９０キロ～１００キロ）
で２００キロ走行して燃料計指示の丁度１／４の所でした。
その後は給油しなかったので詳細は分かりません。wwww
家族５人乗りですが参考に・・
因みにタイヤ空気圧は４輪共に２．５で走行しました。
コメントID：602730 2009/03/04 17:41

先日納車され初めての燃費が出ました．
空荷で田舎の国道メインですが9.1km/Lでした．
だいたい2000回転以下で走っていたと思います．

私は元々非力なミニバンに乗っていたので特にパワー不足も感じませんでした
しゅばん＠灰えーすコメントID：602729 2009/02/27 23:54

1TR　S-GL乗りです。
架装、荷物積載をあわせて常時５００キロ程積んでいます。
市街地でだいたい平均燃費９㎞/Lくらいです。
参考になるかわかりませんが、僕の場合、出来るだけ回転数を上げない乗り方に拘っています。
市街地で２０００回転、高速走行でも２５００回転以上廻さない乗り方で燃費を稼いでいます。
このくらいの回転数でも十分交通の流れには乗れますし、慣れると！？ストレスなく走行できますよＷ
あとは急発進、キックダウンを極力減らすことですかね。
参考にして頂ければ幸いです。
長文、乱文失礼いたしました。
コメントID：602728 2009/02/15 19:28

>燃費の良くなる走り方伝授下さい。
テレビでやっていたエコ運転してます。
２０ｋｍまでスピードを上げるのに５秒かけます。
ゆっくり加速ですね。これで大分良くなります。
荷台は空荷です。
長い信号・踏切はエンジンを切ります。（町乗りの場合）
タイヤの空気圧は２割増しです。
長距離の幹線道路は飛ばしますよ。
コメントID：602727 2009/02/13 16:29

アクセルを出来るだけ踏まない。
コメントID：602726 2009/02/12 20:58

以前100系2000ccガソ乗ってました。　ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝではなくｷｬﾌﾞのやつ
常時300㎏積載で7～7.5/Lでした。
7切ることはまずなかったです。
今は常時300㎏積載で10/L前後です。
下道8割、高速2割くらいです。
参考になればと思い書き込みしました。
コメントID：602725 2009/02/12 19:07

燃費の良くなる走り方伝授下さい。
100系の１ＴＲ乗ってます。
大体６前半です。８なんて中々でないです。
コメントID：602724 2009/02/11 19:50

ラフなアクセルのＯＮ・ＯＦＦ。
自分ではそう思っていなかったけど、友達の助手席に乗って自分の運転がラフなのがわかりました。
コメントID：602723 2009/02/11 17:42

燃費は下道ばかりで、丁度６ｋｍ／Ｌです。
何が悪いんやろ？