トヨタ マークII

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ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - マークII

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  • ローター交換とパッド交換&キャリパー塗装しました。

    ローターの角が立ってきたので、ディクセルローターHSタイプに交換しました。 6本スリット入り ローター交換と同時に錆びていたキャリパーの塗装(シルバー色)もしました。 見た目と制動力UPになりました。 パッドはディクセルMタイプです。 低ダストタイプのようですが・・

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    2022年6月15日 21:18 たっくんGOさん
  • ブレーキローター交換

    車屋さんから、整備進捗報告がありました。 今日は、ブレーキローターの交換です。 ディクセルSDスリットローターを装着しました。 リヤスプリングインシュレーターも新品に交換しました。 ハブボルトはこれから交換します。

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    2021年5月15日 19:26 あんパンチさん
  • ローター交換

    ブレーキジャダーがでていたので、 フロントのローターを交換してもらいました。 ブレーキペダルとステアリングの振動は、 きれいさっぱりなくなりました。 部品代、工賃20000円

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    2014年4月22日 14:43 らぶまーくつーさん
  • DIXCEL TYPE PD スリット入り フロントブレーキローター交換

    今日は歪んでいたフロントローターの交換です。 ブレーキパッドを外すのと同様に、14ミリのボルトを二本緩めます。 17ミリのボルトも共に回るので、スパナ等で抑えます。 その際、キャリパーと一緒にブレーキラインも一緒に着いてくるので、落としてラインを千切らないように注意。 次にピンを外し、パッドも外し ...

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    2014年3月10日 23:32 ~JUNKI~さん
  • フロントブレーキディスクローター&パッド交換②

    ローターを取り外します。 写真はキャリパーブラケットが付いてますが、参考写真なので^^; ローターはハブに固定されずに被さっているだけなのですが、サビ等でくっ付いてしまっている場合があります。 自分のはしっかりくっ付いてました^^; 写真のように12mmレンチ等のボルトを使用し、ローターにね ...

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    2013年4月15日 00:01 JGZX-LTDさん
  • リア ディスクブレーキローター交換

    本当はエアコンのファンモータ交換と同時にリアブレーキローターも交換していたのですが・・・f(^^; ある問題の解決まで数週間かかってしまいました( ̄□ ̄;) (その問題はここでは割愛します) フロントのブレーキローター交換から約2年ちょっと・・・ リアのディスクも、修理書記載の摩耗限界が来て、 ...

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    2019年7月15日 20:20 ヒデアキzzさん
  • 90ローターとの比較など

    先月換装した制動部品の比較画像等を掲載してみます。 まずは新品のローター 構造はこんな感じ 重さを調べてみました。 およそ11kg 90のローターを乗せてみました。 新車当時(H5年式)からだと思います。 およそ9kg 左右に並べてみる 重ねてみる 高さの差を指で確認

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    2006年4月17日 21:18 い りさん
  • JZX90 新品純正ブレーキローター交換@ディーラー

    過去の整備内容となります。 購入後、ブレーキング時にグラグラとしていたので、購入先ディーラーに相談。 トヨタロングラン保証にて、波打っていたフロントブレーキローターを新品に交換。 同時にパワーステアリングクラックなども交換しました。 安心してブレーキが踏めるようになりました。 交換時走行距離 ...

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    2011年6月7日 06:46 Category SIXさん
  • ブレーキローター交換

    100系はブレーキローターが弱い。とメーカーのメカニックから言われていたのと、高速度でブレーキ掛けたらブレたので交換しました。

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    2007年7月5日 22:35 モル。さん

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