エンジン廻り - 整備手帳 - マークIIワゴン
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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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燃料ラインを引き直す その2 本番
晴れ間があったので、作業に入ります。 最初に燃料ホースのプロテクターと燃料の配管を固定しているブラケット類を全て外します。 ラスペネを吹きながら作業しましたが錆で折れるボルトもあって全てを無事に外すことはできませんでした...。 純正の配管を外します。 配管のフロント側、リア側どちらも14番と19 ...
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2023年2月3日 19:47 Marderさん -
燃料ラインを引き直す その1 準備編
走ってたらガソリン臭い... そして地面に染みが... と思って燃料タンクを外して、フューエルポンプブラケットを見てみたら腐食部から亀裂が発生していました！ 走行距離30万キロのほぼ全てを防錆剤無しで塩カルを浴びながら走り続けたら、当然下回りを走っている鉄パイプなんてこうなるワケですよね。 ブラケ ...
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2023年1月24日 14:13 Marderさん -
マークⅡワゴン、ついに燃料タンクに穴が開く（後編）
スペアタイヤとスペアタイヤの吊り金具を取り外し、タンク左右をジャッキで支え、タンクの吊りバンドを外します。 タンクの運転席側にある樹脂製のタンクカバーも取り外します。地面に擦ってボルトが変形しており一本折れてました。 どうみてもマフラーの遮熱版がタンクと当たるので、タイヤを外して、頑張って脇から ...
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2022年11月13日 20:06 dudlyさん -
マークⅡワゴン、ついに燃料タンクに穴が開く（前編）
22万㌔走って、実は故障らしい故障はコレが初めてと言っても過言ではありません。 新車で乗り出して以来「自走不可」になるような、いわゆる「エンコ」は一度もなかったので（タイベル交換時のミスでオイルポンプを壊したりしましたが）ついに来たかと感慨深いです。 写真の通り、タンクを吊っているバンドの裏が ...
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2022年11月13日 19:15 dudlyさん -
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ラジエター取替え（後編）(*⁰▿⁰*)
後半戦突入であります(>_<) ついにラジエター本体を車から外します☆ ラジエターと車両の固定はラジエターの下側の突起がラジエターロアサポートにあるゴムのマウントに刺さっていて上から2箇所ステーで固定されてます。 ラジエターを固定しているステーを取り外 ...
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燃料ポンプ交換（前編）(@￣ρ￣@）
つい最近3回目のタイミングベルト交換をしましたがまだ心配要素があるんです。。。 距離が伸びると壊れる三大部品☆ ①スターター（セルモーター） ②オルタネータ（発電機） ③フューエルポンプ（燃料ポンプ） 上記３つの部品は走行距離が多くなればなるほど壊れる ...
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1G-FE アイドリング不調 改善までの過程
<2016年11月末> 早朝に車を運転中、突然以下の現象が発生した。 ●エンジンチェックランプの点滅（あたかもダイアグに接続したような状態） ●十分暖気しているにも関わらず、ニュートラルで停車中に2000rpm弱にアイドルアップする。また、1500〜200 ...
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