車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - マークX
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整と純正マフラーカッター
フロント約640mmリア約630mmから フロント約630mmリア約620mmへ 地面からフェンダートップ計測 調整方法は割愛しますw 画像は調整後の物です。 ※写真撮った場所の地面は平坦ではありません。測定は平坦なところで行いました。 地上高はこんな具合です。 マフラーブッシュをホースバンドで締 ...
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2017年7月23日 16:00 MASHIOさん -
車検仕様へ...車高上げ(*´-`)
フロント車高調整前 車高調整後 約４５㍉上げました～ リアもフロントと同じく４５mm上げました～ 調整前 全体 調整後 全体 車高はこれで大丈夫👍 来週はマフラー純正に戻そうかと思います( ´△｀)
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2017年7月9日 13:21 マギたけさん -
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TEIN Z 取付(2016年付)
ノーマル車高だったので、少しは下げたいなぁと思い、TEINの車高調取付ました！ 写真はノーマル車高。 色はかなり緑です。色は黒とかが良かったけど、値段的にも良い買い物なった。 取付作業 下げ幅は-4cmです。アライメント調整もしてもらい完了。 写真だと分かりづらいけど、良い感じになりました。
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2017年1月9日 03:20 d@iku'nさん -
車高調整 Part.2
ムーヴが来て早二か月。 全然乗ってないwww そしてもう少し下げられるんじゃないかという錯覚に襲われ。。。 5㎜逝ってみよー！！ 下げる前でフェンダーにはかすってましたけど見えない聞こえない( *´艸｀) また地道に拡げていきましょう、、 なちゅらるおばふぇんだぁ('Д') 某氏に車高調取 ...
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2016年9月18日 14:41 H2☆a.k.a.ネ申さん -
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車高調整
職場から車高が低いと乗り入れ禁止になり、ボロッカスに言われたためカチ上げてましたw 8㎝上げw 通勤車も買ったので戻しましょう。 (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ 仕事終わりに強行したんでしんどかったけど戻りました。 (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
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2016年7月27日 20:29 H2☆a.k.a.ネ申さん -
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リヤ減衰力調整用サービスホール作成
車高調取り付けの際、リヤの減衰調整のためにはトランクのトリムを毎回外さなければいけないことに気付いて、何か楽にできる方法を探してみんカラ徘徊してたらリヤのライトバルブ交換用のサービスホールカバーを流用したナイスなカスタムをしてる方を発見してネタパクさせていた ...
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車高調の減衰力調整用アクセスホール作成
車高調の減衰調整を簡単にできるように、いい方法がないか模索してたら みんカラの諸先輩方のネタを見て発見！ネタパク疑惑？！のDIYですm(_ _)m 思いついたら即実行！ 早速、地元のトヨタ共販で「トヨタ純正 品番64718-33010」を２個購入。 まず、 ...
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TEIN street basis Z を取り付けてみました。
前々から車高調を入れようかダウンサスを入れようか迷った挙句結局TEINの車高調を購入。どうやら純正のアッパーマウントやらを流用するみたく、新品5万円と破格の安さ。めちゃくちゃデカくて重いダンボールが届きました。 綺麗なグリーンの車高調が4本。計20キロぐらい ...
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