ブレーキ関連 - 整備手帳 - マークX
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ブレーキGR化の必要パーツ
取付けてから1ヶ月程経過しました。 この真っ白なキャリパーを維持する為に、毎週末足回り洗浄が欠かせません。少し油断してるとすぐくすんできます。 なかなか居ないとは思いますが、GRキャリパーにしたい人向けに今回のパーツリストを載せておきます。
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2020年9月6日 21:59 べりかさん -
ブレンボです♪
この部品は・・・・?? なんだろ?? ↓ こんな感じに取り付けします(笑) わかりました?? はい! こんな感じになります(笑) 6ポッドダミーです(爆) この写真はリアです! カバーの裏にアルミのフラットバーをシリコンコーキング財で固定してます。 ステーはこんな感じです! このカバ ...
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2011年6月18日 22:03 hidehidehedeさん -
GS-F純正 ブレーキブースター&マスターシリンダー流用
前後ともブレンボにしてから、ほとんど気にならなかったのですが、リヤブレーキの効きがちょっと弱いのかな?とは思っていました。 ブレンボ交換時、IS-Fのマスターシリンダーを用意していましたが取り付けだけは出来るけど、調整用のSSTが無いため交換せず。 乗ってみて、全く気にならなかったのでそのままマー ...
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2021年2月11日 23:33 andy-さん -
リヤキャリパーカバー取り付け
フロントに引き続きリヤに挑戦しました。 リヤは取り付けボルトが1個しかなくフロントのようには取り付けができません。 みなさんのやり方を見てワイヤーとスプリングで固定する方法を取りました。 フロント同様、カバーに穴を開けて、短めのステーを取り付けます。 今回はキャリパーにフィットするように真ん中にス ...
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2014年7月6日 15:11 xmasayaさん -
マークX GR-SPORT専用ブレーキブースター交換
いよいよブレーキ作業も終わりが近づきました。 GR-SPORTブレーキローター、キャリパーも交換したらGR-SPORT専用ブースターも交換した方が良いとの事でこちらも交換しました。 外されたブレーキブースターです。 見えにくいですがブースター交換後です。 10月19日金曜日の15時にトヨペットで ...
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2018年10月16日 19:02 ヤマG'sさん -
キャリパーカバー装着 フロント
なんちゃってブレンボ風キャリパーカバー。 購入したので装着してみました。 マークX、フロントはLつけてるひとがほとんどなんですね。。 僕は何も調べずM買っちゃいました。笑 諸先輩たちの取付方法を参考にさせていただきました。 キャリパーのボルト2本を外し、そこにホームセンターで売ってるステーをかま ...
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2016年3月31日 05:05 まー9さん -
ブレーキバキュームホース&バルブ交換
ブレーキパット&ローターを交換し、 慣らしが終わった辺りのこと・・・ 緊急ブレーキを掛ける場面の会い、停車。 その時に、「ぐにぃ~~・・・・」として嫌なフィーリングを感じた。 その後から、ブレーキの効きが甘くなってしまった。 パットとディスクを変えた際にフルードも変えてる。 パットも再点検した ...
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2018年8月21日 20:41 ブラジル@「ATかよ!」とか ...さん -
ブレーキローターDIMPLE加工
ブレーキキャリパーG’s化に伴い、リア用に購入したブレーキローター スリットのみで穴開き加工してないんだよね~(^_^;) 大径化しベンチレーテッドだしスリットもあるから、穴なんて必要無いんだろうけど・・・でも、やっぱり欲しい。 そこで、ディンプル加工なら強度もそんなに落ちないし、加工するのも楽 ...
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2019年8月11日 17:21 マイスターS1さん -
純正とLSキャリパーキットの重量差
LSキャリパーキットを取付て14ヶ月が経過しました。 このデータは大分前に測定したもので気が向いたので掲載します。 参考になればと思います。 1枚目は準純正です。 DIXCELのローターとパッドに交換してるので準純正です。 15000km使用。 純正とそんなに差はないと思います。 こちらがLSキャ ...
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2016年2月23日 17:52 あっきーらXさん -
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