エンジン - 整備手帳 - マークX
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プロの整備手帳
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シュアラスター フューエルシステム クリーナー＆コーティング投入
シュアラスター フューエルシステム クリーナー＆コーティングを 投入しました。 本当はオイル交換時がいいとは思いますが、エンジン音が大きくなってきたので、投入。 走行距離、5万キロ以上にとのうたい文句で、５５７７９ｋｍに走行距離がなっていたので、投入。 10分ほどアイドリングして、エンジン内を ...
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2010年10月16日 20:17 フーチャンさん -
エンジンルーム静音計画☆
マフラーを交換しているので、この計画とは相反しますが・・・(＾＾ゞ そんな中でも唯一、以前からアイドリング時にエンジンルームより発っせられる耳障りな音を、何とか低減出来ないものかと思っていましたので、このエンジンルーム静音シートだけは試してみようかと思った次第です♪(＾＾)b ボンネット裏面の汚れ ...
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2010年5月6日 22:27 www_misekenさん -
オイルトリートメント投入
オヤジがいつの間にか近所の他メーカー Ｄラーにオイル交換を頼んでいたらしく。 こういうケミカル品メンテを今までした事がなく オイル交換した直後だったので オイルトリートメントの中で安いこいつを投入。 海外ブランドのはあまり好きではないです・・・ 開けようとするとプルトップが取れたり そそ ...
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2009年6月23日 20:48 セディエボさん -
初心者の挑戦その４ エンジンルームから室内への配線
この間購入した処分品のミニライトを取り付ける ついでに、室内への配線もしたいと思い、 諸先輩方のブログなどでお勉強。 助手席側のグロメットから室内へ配線するのは わかったけどどうやってやるんだ？ ってことで、エーモンの配線ガイドをゴムの上部から 隙間を作って差し込んで見た。 どんどん押し込んで行 ...
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2009年3月16日 17:06 えのきぼーやさん -
エンジンカバーＶ６クローム化？
スタイリッシュラグジーピラー（クローム：Z-280）をエンジンカバーのＶ６エンブレムに貼ってみました。 ピラー用のクロームシートなので耐熱性が気になりますが・・・ Ｌマークのブルーカーボンの突っ込みは無しですよ（笑） トレーシングペーパーで型取りして クロームシートの裏側に裏返して貼って、カッ ...
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2008年8月2日 00:16 jin0030haku.さん -
シュアラスターループ注入（ＥＧＣプレミアム）
ＳｕｒＬｕｓｔｅｒのシュアラスターループ（エンジンコーティングプレミアム）を注入しました。 訳あってエンジンオイルの交換より少し遅くなりました(^^ゞ この商品は、新車～５万キロまでの高出力エンジンに対応してます。 『潜在能力を極限まで引き出す！』そうですが・・・ エンジン内部にパーラーアトラ ...
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2008年8月1日 00:03 jin0030haku.さん -
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Dレンジシフター取付 エンジンルーム編
さていよいよ、Ｄレンジシフターの取り付けで～す(^o^)V オイラのはマークＸ用に用意して頂いたブツになりま～す！ まずは、共販で購入した防水コネクタに防水端子付きの配線を組み立てます。 水色側に爪がありますし、上面が平らなのでこの写真で向きは分かると思います！ 残りの３箇所は防水キャップを差 ...
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2008年2月13日 19:59 HaRu☆さん
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エンジンルームフルカバー化 No.1
エンジンルームフルカバー化の為、クラアスエンジンカバーの加工します。助手席側カバーはステーを追加すればポン着けできました。 運転席側カバーはマスターシリンダー上部と干渉する部分（白い囲み）があるので仮合わせしカットします。 運転席側カバーはそのままではプッシ ...
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エンジンルームカバー取付（助手席側）
皆様が施工されている、エンジンルームのカバーを付けてみました。 まず、クラウン用のエンジンカバーです 品番５３７９６－30010 カバーに加工は不要です。 ボディー側にステーを付けました。 補助パーツは、ステー（エーモンＳ７４２をカット）、Ｍ６ボルト（３０ ...
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エンジンルームフルカバー化 No.2
運転席側カバーですが赤○は自作ステーに、黄色○は元々開いてる穴に、白○はダミーとして７㎜のプッシュリベットで留めました。 助手席側カバーも赤○が自作ステー、黄色○が元々穴が開いているところ、白○ダミーです。このカバーだけ左奥側にボルトが有り車体側に固定出来 ...
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