電装パーツ - 整備手帳 - マークX
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後期型ウィンドウスイッチ交換（助手席＆後部席側）
助手席および後部座席×2の合計3箇所のウィンドウスイッチを後期型に変更しました。 交換方法は簡単なので端折ります。 ツメで固定されているだけです。 LED打ち替えのアイスブルーからトヨタ純正のクリアブルーに変わって落ち着いた感じがします。
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2019年9月19日 23:30 かもめまきさん -
ユピテルLei04のプログラムデータ更新(v1.7)
ユピテル Lei04でプログラムアップデートが配布されていたのでv1.7に更新しました。 ・一部フレーズ発生動作の改善 ついでにオービスデータも最新版に更新しておきました。 6/13は小原鞠莉ちゃんの誕生日でしたので沼津リバーサイドホテルに宿泊、善子ちゃんはいつも飾ってありますが、バースデーという ...
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2022年7月2日 23:38 かもめまきさん -
シガー(アクセサリー)ソケット検分など‐
質問を頂きました。 シガーソケットプラグをヒューズ電源化する場合の極性等について‐ 文字回答だけでは不十分に感じたので簡単に図解をまとめてみました。 (と言う訳なので皆さま是非寛容に見なかった事にして下さい) 図1：基本的回路です、ヒューズの上が供給源のバッテリー(と発電機)のプラス側です。 負荷 ...
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2018年1月24日 20:24 みどりカッパさん -
プッシュスタートスイッチ交換
貴重なGRプッシュスタートスイッチがくたびれる前に余ってたレクサスLC500用スイッチに交換しようとしたのですが コネクターの形が違ったので交換できませんでしたとさ 左がマークX GRスイッチ 右がレクサススイッチ マークXはこの辺も旧型のコネクターなのでした そっくりそのまま戻しまし ...
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2019年8月14日 21:07 白うぱさん -
わたくし嘘をついてました‐ACC電源誤認懺悔記
2014.7月から約5年近く‐ 私、誤情報を晒していました、申し訳ございませんでした。 に行き当たりました‐の顛末です。 無接触充電器Qiの作動電源を車両側から分岐するべく選んだのは運転席足元のヒューズボックス(正式にはカウルサイド・ジャンクション・ボックスR/H)内のP/OUTLET(アクセサ ...
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2019年5月14日 22:10 みどりカッパさん -
ユピテルLei04のオービスデータ更新(2024年1月版)
先月もLei04のオービスデータを更新してましたがUPし忘れてました。。。 今年最後のオービスデータ更新で2024年1月データにして1月中旬の沼津旅行に備えておきます(*´艸｀*) 12月中旬に神奈川のみんともさんが遊びに来てくれましたのでOBでお茶しました。 70カムリはやっぱりこのスポーツグレ ...
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2023年12月29日 11:46 かもめまきさん -
レーダー探知機起動画面変更
画像のロゴを使い、レーダーの起動画面を変更してみました。 効果音としてレクサスの起動音を入れています。 純正風になったかな？？
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2017年2月8日 06:35 すてお@R06A_Tさん -
『スパイラル・ケーブル』内、就労状況実地調査
私個人の備忘録です。メモです。 勘違いが含まれている可能性を否定しません。 ステアリング内に引き込まれる電気系統はスパイラル・ケーブルを経由します。 この中で主にステアリングS/Wやパドル・シフト等直接インターフェイスするギミックの配線を冊子版配線図を参照しながらまとめました。尚、GRX130系 ...
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2013年6月22日 19:06 みどりカッパさん -
ユピテルLei04のオービスデータ更新(2024年6月版)
Lei04のオービスデータを更新してました。 2024年6月版です。 毎月更新する必要ある？って思ったり思わなかったりですが課金してるので一応更新しています(´・ω・｀) 今月はAqoursの小原鞠莉ちゃんの誕生日に沼津旅に行けそうな感じ！
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2024年6月2日 22:00 かもめまきさん -
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アンロックしたら10回もピッ!ピッ!ピッ!ピッ!ピッ!ピッ!ピッ!ピッ!ピッ!ピッ!(￣▽￣)!?
【画像は内容と一切関係ありませんm(__)m】 先日、何時ものようにドアのアンロックをリモートでしたら･･ ピッ!ピッ!ピッ!ピッ!ピッ!ピッ!ピッ!ピッ!ピッ!ピッ! (；￣Д￣)!? と なんと 10回もの発信音が！！ (ーー ;)ｵｲｵｲ い ...
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『スパイラル・ケーブル』内、就労状況実地調査
私個人の備忘録です。メモです。 勘違いが含まれている可能性を否定しません。 ステアリング内に引き込まれる電気系統はスパイラル・ケーブルを経由します。 この中で主にステアリングS/Wやパドル・シフト等直接インターフェイスするギミックの配線を冊子版配線図を参照 ...
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わたくし嘘をついてました‐ACC電源誤認懺悔記
2014.7月から約5年近く‐ 私、誤情報を晒していました、申し訳ございませんでした。 に行き当たりました‐の顛末です。 無接触充電器Qiの作動電源を車両側から分岐するべく選んだのは運転席足元のヒューズボックス(正式にはカウルサイド・ジャンクション・ボック ...
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