エンジン警告灯が点灯してる方いますか？ - マークX

 

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  Dazy コメントID：1151031 2009/12/30 21:39

  私も今年壊れました。購入４年目です。距離は２．５万キロくらいです。O2センサーの故障で、保障期間なので無料でした。壊れやすいのでしたら、以降が心配です。基本的に故障が少ないというイメージで購入したので。手動のシフトチェンジで負荷がかかった時についたので、煤が発生してエラーになったのかも。原因が分かれば対策できるのですが、ドライブ固定で使えばいいのですかね・・・。極力そうします。

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  コメントID：1151030 2009/01/04 21:49

  当方のＸも０８年２月頃（納車２年１１ヶ月後）に突然エンジン警告灯が点灯しディーラーに直行！
  電圧不足と言われバッテリー交換！
  しかし車検後に再発！　結局Ｏ2センサー不良
  車検時に電気系保険に加入していた為、
  無料で交換しましたが保険加入していなかったら多分有料だったと思います。

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  コメントID：1151029 2008/12/28 02:15

  つまり、センサー不良よりはPM（煤）が原因じゃないかと・・　直噴エンジンにありがちな症状です。　またディーラーの説明が正しいと思えません。センサーだけの問題じゃない可能性があることを説明してほしいです。だからエンジンチェックランプ点灯再発が発生するんです。

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  コメントID：1151028 2008/12/28 02:05

  基本は排気ガス中の酸素濃度をはかるセンサーです。中にはヒーターが内蔵され、ヒーター断線や熱膨張によってヒビが入る故障があります。しかし排気ガスに含まれるPM（煤）が付着し、酸素濃度を測定できない＝＞ガソリンを濃く噴射＝＞不完全燃焼＝＞PM（煤）発生・・の悪循環。

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  コメントID：1151027 2008/02/02 11:53

  ２００６年の間違えね～

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  コメントID：1151026 2008/02/02 02:20

  ０８年９月に商談に行ったのですが、担当セールスマン氏曰く「マイナーチェンジが間も無くですし、現在の型はクレームが多いんですよ。対策を練ったマイナーチェンジ後の型にしませんか？」って事で、マイナー後のＸを購入。
  現在、13000ｋｍ走行ですがどこにも問題無しですね。

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  コメントID：1151025 2008/01/29 18:17

  私の車も3万キロで突然壊れました。がっかりです。

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  コメントID：1151024 2007/10/14 21:27

  みなさんも同じ現象で、悩んでるんですね。
  当方も新車で１ヵ月後と１万ｋｍにもまだ満たなくても
  ２回の交換をしてます・・・。本当に困ったことですね。
  どんどん、困ってる事はメーカーに言わないと欲しくて買った車が台無しですね。皆さんからの情報を是非、ここに載せてください。

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  コメントID：1151023 2007/10/14 14:49

  私のマークＸは、1万５０００キロで壊れました。
  Ｏ２センサーのメーカーもひどいが、品質管理できてない
  トヨタはもっと悪いです。
  はっきり言ってボロ車ですね！

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  コメントID：1151022 2007/10/14 14:06

  私のＸも4万キロ前後のところで
  壊れました。あれにはびっくりでした。