愛車紹介 - マークX
ドリフトの愛車一覧
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EXART
EXART iVSC Exhaust System EXART Air Intake Stabilizer
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SURUGA SPEED
スルガスピードメインのデモカーとなります。 装着パーツ(自社製品) 130マークX用エキゾーストマニホールド 130マークX用センターマフラー 130マークX用PFSループサウンドマフラー G’s 130マークX用エアーコントロールチャンバー 社外パーツ GRスポーツフロント ...
- グレード
- 250G Sパッケージ
- 型式
- GRX130
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COPEmaru
前期、g’s仕様。バンビにタックルされて助手席凹んでました笑
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ケンエックス
トヨタ マークX350Sに乗っています。 プジョー206RCからの乗り替えです。 パワーウェイトレシオはスポーツなのが決め手でした。 家族の意向で、AT車になりましたが、少しだけ抵抗してパドルシフトです。 サードのMTキットに載せ換えたいな~😌
- グレード
- 350S(AT_3.5)
- 型式
- DBA-GRX133-AETSH
- 所有期間
- 2015年12月6日~
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かなやんマークX
120系2台目の所有です。 既にサーキット走行には十分なカスタムとチューニングが施されており、これからメンテナンスしながら乗っていきます。 タイヤ、ホイール、シートは前車から引き継ぎ ↓ フロント V35スカイラインクーペ純正オプション (レイズ鍛造)18inch 8J +30 リア V35 ...
- グレード
- 300G”Sパッケージ”(AT_3.0)
- 所有期間
- 2020年3月16日~
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白いマークX
マークXに乗っています。
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純.
車高調で少し車高を下げ、バネレートダウンして乗り心地重視に。 だけどデフが入っているので街乗りでは乗り心地悪化です。 テイン フレックス Z 前後6K クスコ ハイブリッドデフ タイヤは 街乗り、グリップ走行 ポテンザ S007A ドリフト走行 ケンダ KR20
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