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クルマレビュー - MR-S
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マイカー
おすすめ度: 5
- エクステリア:5
- インテリア:3
- 装備:3
- 走行性能:4
- 総評
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MR最高
ミッドシップとは思えない乗りやすさ。
動きのキレ。
MRは、最高です!!
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その他
おすすめ度: 3
- エクステリア:4
- インテリア:3
- 装備:2
- 走行性能:3
- 満足している点
- この手の車を買う大半の人は【一生に一度はオープンカーに乗りたいから】ではないでしょうか?てか、自分もその一人ですけど(^-^;)その点に関しては満足していますね。やっぱりオープンは気持ちがいいものです。走行性能では信号待ちから出だしだけが○(トルクが感じられん!)直進安定性は×(乗って100mで剛性の弱さがわかる!)
- 不満な点
- まず、剛性の弱さ!数々の補強パーツをぶちこんだが…まだ足りない(;_;)ついでにトルクの情けなさ★(スポーツカーとは言えない)友達のK11マーチよりトルクが無い気もするし、あまりにトルク無いので馬鹿にされる始末。ドラポジが決まってるぞ!ディアブロ乗り(額の前がハンドルみたいな;;)が出来ん(`o´)他のなんちゃってスポーツカーとやりあっても出だししか勝てない★超違法速度ではビビってしまう…車が信用できる範囲ではない。
- 総評
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見た目だけはカリカリの一人前になった。(あとは1ZZを止めてVTECに…)町乗り程度では最高速以外満足できるが峠では全てがちょっと(^_^;)トルクは無い、剛性は無いわでなんちゃっての仲間入りになってしまった。MRのオモシロさを忘れられずにまたMRを買ってしまったけど誰でも運転できます(^O^)感が嫌!MRの良いところが薄くなって悪いとこだけが浮彫りに!!でもオープンだから…ィイぢゃん(T_T)MAZDAのNBより性能はダメだけどコッチの方が町中で見掛ける回数が少ないだけが救い。
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マイカー
おすすめ度: 5
- エクステリア:4
- インテリア:2
- 装備:4
- 走行性能:4
- 満足している点
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燃費の良さ。
どんな運転しても10km/L前後は確実にいきます。
燃費走行したら20km/Lオーバーを記録したことも!? - 不満な点
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狭いのは覚悟してましたが、安っぽいのは悲しい。
シートがペラペラで、長時間乗っているとお尻が痛いです。 - 総評
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むちゃむちゃ楽しいクルマです!
1トンを切る重量にひかれて買いました。
対抗はもちろんロードスターでしたが、まわりに乗っている人も多かったので、あんまり真剣には考えていませんでしたね。トランクもないという割りきりがトヨタらしくなく、あまのじゃくな私には、まず人気が出ないだろうというのも重要な要素でした。
性能のすべてを使いきれる楽しさがなんともいえないですね。ミッドシップなのに限界付近で扱いやすいので、ドラテク向上にもいいのではないでしょうか? けっして速くないクルマですが、車重が軽いので速く走っている気がして、ドライブの満足感も得られます。
ちなみに、ブレーキパッドをTRDに換えている以外はフルノーマルです。それでも、購入からかれこれ7年になりますが、全然飽きません。もう一台欲しいなぁとは思いますが……。
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