アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MR2
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フロントキャンバー調整
今まで、フロントキャンバーはメーカーの設定基準値ギリギリくらいのネガティブキャンバーにしてたけど、タイヤの減り方が以前よりキャンバーが足りない減り方していて、もう限界を越えていたので、アッパーマウントの調整位置をネガティブ方向に変更する事に… アッパーマウントの取り付けナット4本を取り外し、車上で ...
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2019年3月10日 20:52 M.たけさん -
2012/09/29 リアタイヤ交換後のリア簡易キャンバー測定・調整
2012/08/25 ノーマルのリアサスペンションをメンテナンスのため取り外し、再取り付け後キャンバーの簡易アライメント調整を行った。 その後、リアタイヤを交換したため再度キャンバー値の簡易アライメント測定と調整を今回実施した。 測定はブレーキディスク面で測定(タイヤ接地状態) 測定ツールはス ...
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2012年9月29日 17:05 みなみぱぱさん -
ハブベアリング交換後のアライメント調整その1
ハブベアリング交換から、帰ってきたMR2 真面目に垂直なキャンバーになってた(^_^;) 今回、今までの数多くの失敗例?の中から、一番バランスのイイと思われるアライメントのちょっと改良版に調整予定!良くなればイイんだが😅 リヤは、ジオメトリー見直しの為、とりあえずリネガキャンアダプター撤去 TB ...
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2020年1月26日 21:24 M.たけさん -
リヤキャンバーボルト取り付け
リヤにφ14の細い純正ストラットボルト(キャンバーボルト)🔩を取り付け、少しだけキャンバーを付けました。 まずジャッキアップ。 タイヤ外します。 実は2日前に一度やって、ストラットボルトがどうしても弛まず💦、一番右の超ロングレンチをAmazonで買い足しました。 ちなみにストラットボルトは19 ...
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2022年5月4日 11:38 ときたさん -
フロントキャンバー左右差軽減
リヤのキャンバーは恐らく、左右とも2°ぐらいになったハズ、恐らくww 次に気になるのはフロントキャンバー。 先日タイヤ交換の際に車高調マウントMAX(恐らく写真より+1°ずつ)つけましたが、どうもしっくりこないし、どうも疲れるwので、車高調マウント側は戻し、左右のズレを少し軽減してみます。 前回同 ...
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2023年3月14日 17:24 ときたさん -
アライメント 他
アライメントをチェックして前後のトーを調整しました。 フロントは基準値の+0度03分、リアはロッドを換えていない左側に合わせて+0度07分基準値の10分よりちょっとニュートラルより。 今の仕様で、フロントのロッドを1回転回すと45分トーが変わりました。 合わせエンジンオイルとエレメントを ...
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2017年10月9日 22:06 Going Merryさん -
アライメント調整に向けて 準備編
11月頭にアライメントを取りに行く予定なので、準備を行いました 内容としては大まかに固着した部品の固着解除がメインです 足回りをばらした際にタイロッドの右とリヤのサスペンションアームが緩まないことは確認していました それから週一程度でラスペネを吹き続けたので、多少楽に緩むことを期待して作業を行っ ...
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2021年10月28日 17:43 中田舎の旧車好きさん -
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フロントサスペンション MONROE マジックキャンバー取り付け
いつもキャンバー調整をする時には費用&信頼性の面から、純正部品の補修用ボルト(細いやつ)で調整していました。 純正部品の値段からするとちょっと値段が高いこの部品。 今まで使いたくなかったけど調整代が足りないので購入してみました。 実際、箱からボルトを出すと手が汚れる… 高強度ボルトの表面処理( ...
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2016年1月5日 15:33 atom3さん
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