トヨタ MR2

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - MR2

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  • Pバルブの中身抜き

    プロポーショニングバルブを殺します。 まずフタを開けるんですが、これが固いです。 車体に付けたまま緩めようとしましたが、ブラケットが壊れそうだっため、ASSYを取り外して万力を用いました。 ラインを切るときのフルードの漏れですが、思ったよりも少量でした。ウエスに吸わせる程度で済みます。 Pバ ...

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    2014年2月2日 01:20 ceramic escarg ...さん
  • サイドワイヤー交換

    左側の効きが悪かったので見てみると水が侵入して錆びてました。 前回交換してとってあったやつがちょうど左側のみ生きてたので交換。

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    2013年11月16日 20:27 さん
  • 自作ドリルドローター

    ~この番組は、ご覧の完成画像のみでお送りします~ 某でっしーさんが引く、スリッ&トドリルドローターであります(笑 まずフロント。 強度面と、ジムカーナの特性上、冷却性は優先せずと判断し、あえて未貫通穴とした。 んでリア。 作り方といっても、市販スリットローターにボール盤で穴空けただけ。 で ...

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    2013年9月6日 21:51 BSわひこさん
  • サイドブレーキワイヤー

    サイドブレーキワイヤーがリヤ側のゴム部が切れて多分錆びにより切れたので交換しました 伸びてきてる感じはあったので予想できましたが(笑) 部品はワイヤー一式とステー等でアンダーカバーを外して一部ボルトなど外して逆に着けていくだけです ジャッキアップしてウマかければ誰でもできると思います

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    2013年7月6日 19:55 よしなり。さん
  • ブレーキホース固定

    作業前の状態。ブレーキホースをトヨロンで保護してストラットにタイラップ止めしてます。 これらをホース固定のすてーに繋ぎます。 U字ボルトと微妙に穴が合わないので、ドリルで拡大します。 固定してみました。ストラットのステーよりも飛び出してますが、形にはなりました。 元々の場所に通すとなると、こんな感 ...

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    2013年5月22日 20:28 はっしー@さん
  • ローター研削

    暫く乗ってないので錆びてますが・・・ 昨年の姫路ジムカーナ前にパッドを交換したのですが、形状違いからローターへきちんと当たっていませんでした。 なので、母校の旋盤を借りて削ってきました。 ウチにも1台欲しいな。 鉄を削るの何年ぶりやろ・・・ ちと表面が荒いですが、メタルパッドで自然と研磨してく ...

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    2013年3月19日 01:32 maximum-attack!さん
  • パーキングブレーキケーブル交換(車内側)

    イコライザーからキャリパーまでのケーブルは切れてしまったので交換しましたが、パーキングブレーキレバーからイコライザーまでのケーブルは痛んでなかったので交換せずに使っていました。 しかしながら同時期に交換するべきケーブルだと気になっており、後にケーブルは購入したのですが、多忙であり他の整備を優先させ ...

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    2013年3月17日 02:25 カロリンさん
  • SW20ブレーキマスターシリンダー流用

    MR-2(SW20)ブレーキマスターシリンダーを流用してAW11マスターバックと合体する事にした。   内径15/16inch(2.38125cm) 全長約20.0cm  SW20は4穴留め、AW11は2穴留めなので自作します。 ガスケットは手持ちの汎用物で自作しました。 本体取付け完了。 AW1 ...

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    2013年2月16日 22:54 krfさん
  • サイドワイヤー(センター)交換

    この冬の寒さでサイドワイヤーが凍結して、引きずったまま走っていたら案の定、リヤブレーキから煙がモクモク(爆)サイドを上げ下げして何とかならないかと思っていたら、サイドワイヤーが断線(涙) 画像みたいに垂直になってしまいました。 ※画像は、再現したもの。 このままでは仕方ないので、発注。在庫有りとい ...

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    2013年1月22日 22:05 amgiさん

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