調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - MR2
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プロの整備手帳
☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ＧＲ６ シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 ＧＲ６ミッションＯＩＬ交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
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ギアオイル漏れのその後
車の下に入るのにジャッキで上げても約10cm程しか車体が上がらないので、それならこの方が早くて楽ちんです。 ホームセンターで段差スロープW60cm×D30cm×H10cmを購入し、真っ二つに切って左右両側にコンクリートブロックとセットで使います。ブロックを行き過ぎて落ちても高さ10cmのため ...
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2012年3月18日 20:05 Going Merryさん -
20120128 シフト出来ず・・・・なんでぇ マジ？
どこにもギアが入らなくなりました たまたま ＡＰＮに入庫中で 大事にいたりませんでした シフトレバーが 究極の スコスコ状態・・・。 コンソール開けてみると・・・ ナットが緩んで ワイヤー外れてる・・・（笑） ナット 発見 こんなところに 挟まってます わかる人は わかる スプリング ...
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2012年1月28日 22:12 sniper Gさん -
エンジン付近からの異音 クレーム点検 原因不明でギアオイル交換
2011年早々のクラッチ交換を経て、 次々とトラブルが勃発（ぼっぱつ）する SW20、GT-S。 ミッションハウジングのネジ穴損傷発覚の次は、 エンジンルーム付近からの異音の発生。 クラッチを切って、 ギアを上げ、 クラッチを繋ぐと、 エンジンルームから コッ と、何か打突音らしき異音がする。 ...
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2012年1月8日 15:24 ひでじゅさん -
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クラッチ マスターシリンダー レリーズシリンダー O/H
クラッチ周りに異常を感じ、ショップへ相談。 対処としては、各シリンダーの整備となった。 戻ってきた車両を運転してみるが、 症状は相変わらず。 どうやらマスターシリンダーは関係ない様子。 便乗してパワーステアリングの異音も相談したが、 こちらはフルードの補充だけとなった。 費用は2万5千円超。 ...
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2011年12月22日 14:53 ひでじゅさん
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クラッチ紆余曲折
二型ターボだけNA系のレリーズシリンダ使ってるらしいんです。 で、二型ボディ・三型エンジンの黒子さんにそのまま組み替えたらクラッチが重い。ついでに切れ位置が悪すぎ（マスターのロッド長調整でギリギリ切れる）。 直径で１０％ぐらい違うから面積や体積にするとど ...
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