トヨタ MR2

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • ミッション修理完了

    ベアリングリテーナリヤを固定するM8皿ネジが外れて中でギヤに絡んでいたようです。トルクスネジを430kgーcmで強固に締付けるべきところが十ドライバ用皿ネジが使われており、締付けが弱かったよう。ショップに専用トルクスネジが在り短期間で修理が終わりました。 ミッション内部も点検し各部の締めトルクを規 ...

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    2013年5月13日 00:21 hideoさん
  • クラッチフルード交換

    私は2年毎に交換していますが、クラッチフルードは忘れ去られてしまうメンテナンスではないでしょうか? シフトチェンジの度に仕事をしているクラッチペダルですので、フルードもそれなりに劣化していると思います。 詳しい作業方法は前回記入しましたので、今回は大まかな流れだけです。 まずはジャッキアップし ...

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    2013年5月2日 23:21 カロリンさん
  • シフトリンケージブッシュ

    今回は運よくリフトが使用できたので楽に交換できました。

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    2013年4月27日 21:29 シェーンウエンリーさん
  • ワイドトレッドスペーサーのハブボルト交換

    先日赤いフロントキャリパーに交換した際に、ワイドトレッドスペーサーのハブボルトがダメになってしまったので打ち替え。 上段がもともと付いてたハブボルト 下段がトヨタ純正ハブボルト ちょっとストッパー部分がトヨタ純正品の方が分厚いですね。 打ち替えはすんなり完了しましたが、やっぱりストッパー部分が ...

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    2013年1月19日 14:43 ジムクズさん
  • ピロリンクゲージを自作

    作業前の写真を撮り忘れたので、比較写真からです。 上がピロリンクゲージシフト? 下が、ノーマルです。 ところで、いつも、この部分の事を、インクゲージとか、 シフトゲージを呼んでいますが、この名称で、良いのか? もし、正式名称、ご存じな方、教えてください。 真ん中に、ドリルで穴を開けます。 ...

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    2013年1月13日 13:58 momonga99さん
  • シフト不調・・・原因と応急処置

    昨日の朝、運転中にいきなり2速、4速、バックギアに シフトチェンジができない事案が発生・・・。 シフトノブの位置が全体的に後ろにズレているのが確認できる状態でした。 関連記事:http://minkara.carview.co.jp/userid/1240693/blog/28324366/ ...

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    2012年11月15日 12:04 でんしぃさん
  • シフトリンケージ部リフレッシュ

     エンジンを降ろしたついでに、シフトリンケージ部をリフレッシュしました。  写真はSPORTLINEから借用しています。  赤丸の部分がシフトリンケージブッシュです。こちらは強化品に交換します。  青丸の部分がギヤセレクティングレバー&クランクです。こちらは純正品に一式交換します。  取り外した純 ...

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    2012年11月7日 20:54 みかん三朗さん
  • 2012/10/13 クラッチフルード交換

    先日のブレーキメンテナンス時作業のできなかったクラッチフルードの交換を行うことに。 クラッチマスターシリンダーOH時にフルード交換した以降はリザーバタンク内のフルードのみの交換でした。 リザーバタンク内のフルードも汚れていました。 ジャッキアップ後、エンジンアンダーカバー1枚を外し、ブリーダープ ...

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    2012年10月13日 17:05 みなみぱぱさん
  • バックアップランプスイッチ交換

    最近バックランプがついたりつかなかったり・・・ なので交換しちゃいます。 27のソケットが必要ですので、DIYでやる時は工具を用意しましょう。 3型用かは不明ですが、品番 84210-52020 3150円位だったと思います。 エンジンルーム左側(エアクリ側)から覗き込むとスイッチASS ...

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    2012年7月30日 22:14 赤鬼@ウラスタさん

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