[トヨタ パッソ] 点火系の評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

RACING COMPETITION R2556G-8

ブーストＵＰ仕様まではノーマルの７番を使っていましたがタービン交換に伴ってレーシングの８番に変更しました。 プラグは番手も重要ですがそれ以上に電極の形状が重要です、過給機付きのチューニン ...

スズキ アルトワークス

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プラグ

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

Premium RX LKAR6ARX-11P

車を乗り換えた時は、いつも使用しているNGKの製品なので、安心して使用できます。 在庫切れとかで時々、DENSOのプラグを選択することもあるけど、最終的にはNGKのプレミアムRXを使用。

トヨタ パッソ

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プラグ

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

Premium RX LKAR7ARX-11P

いきなりエンストしたり、アイドリング不安定な症状が出たため、急遽購入。 エンジン始動性向上、アクセスの踏みも少ない量で加速してくれるようになりました♪ 締め角1/2（180度）

トヨタ パッソ

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プラグ

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DENSO

IRIDIUM TOUGH VCH16

消耗品は新品に。 コイル保護のために定期交換大切です。

トヨタ パッソ

購入価格：

3,878円

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プラグ

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T.M.WORKS

Direct Power Harness kit

カローラツーリングに使って交換有ったのでパッソにも導入しました。 普段乗ってないので効果は？？？です(笑) ※同時にアーシングも施してます。

トヨタ パッソ

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点火系

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SILKAR6G11G

備忘用 純正と思われるプラグ NGKのサイトではIP両貴金属タイプのイリジウムプラグと書いてある。

トヨタ パッソ

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プラグ

DENSO

IRIDIUM TOUGH VKH20

【再レビュー】(2024/06/01) 　今まではNGK派でしたが、今回も約4年ぶりに購入しました。品番はVKH20です。 　今回までのインプレとしては、アイドリング時の振動が減少し ...

トヨタ パッソ

購入価格：

3,600円

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プラグ

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DENSO

IRIDIUM POWER IKH20

走行85000kmでアイドリング不調、たまにエンジンストール。スパークプラグ交換に踏み切りました。

トヨタ パッソ

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プラグ

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HKS

SUPER FIRE RACING M40X

後期K3-VEは純正はDENSOの7番 交換前はNGK Premium RXの7番 今回はこれ。 製造はNGK んで熱価は8番で純正より1番上げ ま、正直7番でも8番でも始動性や燃費は ...

トヨタ パッソ

購入価格：

8,500円

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プラグ

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

Premium RX LKR6ARX-P

95515 パッソ用のプレミアムプラグにすでに交換済み。 1000ccエンジンでも負けじといじってました(--;) でも加速は機敏になったかな？ お値段分、それ以上の価値あり。 コレを買 ...

トヨタ パッソ

購入価格：

4,500円

カテゴリ：

プラグ

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

Premium RX

NGKスパークプラグ史上最強との 言葉は伊達じゃないです！ 交換後加速が良くなり、アイドリングが 静かになりました。

トヨタ パッソ

購入価格：

1,293円

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プラグ

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DENSO

IRIDIUM TOUGH

一応、長丁場に耐えれるように（＾＾；

トヨタ パッソ

カテゴリ：

プラグ

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

Premium RX LFR6ARX-11P

街乗り最強！

トヨタ パッソ

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プラグ

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マジカルヒューズ

今回またマジカルヒューズのナノブラックを装着しました。スタートキットを除いた残りの15個を交換しましたのでフルキットとなりました。今回の装着でフルとなったので電装関係のロス低減が15%〜 ...

トヨタ パッソ

購入価格：

25,850円

カテゴリ：

点火系

ダイレクトイグニッションコイル

myパッソ君 14万キロ程実走行しています。 プラグ交換は、定期的にしてますが イグニッションコイルがそろそろやばいかなって思ってましたが 新品を奢るのもなぁ～ と悩んでたんですが… ...

トヨタ パッソ

購入価格：

2,980円

カテゴリ：

イグニッションシステム

イグニッションコイル 19070-B1010

今回（２回目）の点火プラグ交換の際、併せて交換。 本当は新品にしたかったのですが、 以下の理由で純正中古を選択しました。 ・純正新品だと１本で１万円は軽く行く。 ・国産他社で相当品が ...

トヨタ パッソ

購入価格：

9,000円

カテゴリ：

イグニッションシステム

DENSO

IRIDIUM TOUGH VXU22I

今から５年ほど前・走行距離７万５千km時に予防整備の一環で、NGKイリジウムMAXに交換したのですが、走行距離が１２万km近くになったため、イグニッションコイルと共に交換。 ここ数年来 ...

トヨタ パッソ

購入価格：

4,200円

カテゴリ：

プラグ

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DENSO

IRDIUM POWER IXU22I

メルカリで間違って前期用買ってしまって、バタバタ新たに買いなおして付け替えました🎵

トヨタ パッソ

カテゴリ：

プラグ

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