愛車紹介 - プレミオ

ノーマル車の愛車一覧

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  たかたかよし

  義父のプレミオです。当分の間、我が家で預かる事になりました。 何をしても良いとのこと。 本当かな？

  グレード

  1.8X(CVT_1.8)

  所有期間

  2019年10月7日～

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  阿部ねーヨの"おはるプレミオ"

  友人の車の記録簿です。

  グレード

  2.0G(CVT_2.0)

  型式

  DBA-ZRT261-AEXGP

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  ベクト

  嫁の練習車で買いました🚗

  グレード

  2.0G“EX パッケージ”(CVT_2.0)

  所有期間

  2023年9月16日～2024年6月19日(約9ヶ月間)

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  orphe

  見た目はメーカー純正スポーティーグレードのように保ちながら、 操縦安定性・燃費・乗り心地・静粛性のバランスが取れたクルマを目指してカスタマイズしています。 新車で購入してから21年が経ち、所有22年目になりますが、 足回りの変更（ショックアブソーバー＆スプリング＆スタビライザー交換）、 ボディ補 ...

  グレード

  X_Lパッケージ(AT_1.8)

  型式

  UA-ZZT240

  所有期間

  2002年10月10日～

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  邂逅☆一番星の"スペリアくん"

  昭和の香り漂う”稀少な”純和風セダン！ 平成25年7月31日納車の「スペリアくん」です♪ T260系プレミオ中期型のハイエンドモデルで、本革シートが標準装備されることから、特別仕様車を除くカタログモデルとしては現行型を含めて最も豪華な仕様となります。 クーペのような流麗なスタイルの5ナンバーセダ ...

  グレード

  2.0G“スペリアパッケージ”(CVT_2.0)

  型式

  DBA-ZRT261-AEXGP(S)

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  カクシカおじさん（プレミオおじさん）

  　 今まで乗っていました３０万ｋｍ以上走ったダイハツ　コンテＲＳは、つい先日（２０２０年１０月末～１２月初め頃）エンジンオーバーホールし、再利用したクランクシャフト以外はすべて新品部品で組み上げたので、当面はコンテでやり過ごすつもりでした。 が、トヨタがプレミオ・アリオン・プリウスαの受注中止を ...

  グレード

  1.8X“Lパッケージ”(CVT_1.8)

  型式

  DBA-ZRT260-AEXEP(L)

  所有期間

  2021年4月1日～

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  見てのとおり

  平成２２年（２０１０年）式のトヨタ　プレミオ ZRT261中期 2.0Gスペリアパッケージです。 神戸トヨペットのU-carを購入し、２０２２年１０月３日に前車に代わって我が家に来ました。 ２０２４年３月３１日まで、片道２０ｋｍ近い通勤メインで使用してました。 国産５ナンバーセダンの中古車の購 ...

  グレード

  2.0G“スペリアパッケージ”(CVT_2.0)

  型式

  DBA-ZRT261-AEXGP(S)

  所有期間

  2022年10月3日～2024年3月31日(約1年間)

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  時の旅人君の"有料色の白プレミオ"

  再投稿 2014年式を所有してました。 低走行車 初中古車

  グレード

  1.8X“EXパッケージ”(CVT_1.8)

  所有期間

  2017年10月1日～2020年8月29日(約3年間)

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  魚屋と寿司屋の若大将の"プレミオちゃん"

  祖父から受け継いだプレミオです プレミオ乗りの三十路です。 プレミオ、アリオンをお乗りの皆さん 色々教えてください よろしくお願いします

  グレード

  1.5F“EXパッケージ”(CVT_1.5)

  所有期間

  2023年11月6日～

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  bronzeprize

  2009年12月6日納車。 親のクルマですが、かなり自由に使えます(笑)。 81とはだいぶ感覚が違うのでまだまだ違和感があります。初めてのFF/CVT車ですね。 ボディカラーは8S7。 オプションはETC、フロアマット(デラックスタイプ)、フェンダーランプ(オート)、IRカットクリアフィルム( ...

  グレード

  2.0G“EX パッケージ”(CVT_2.0)

  型式

  DBA-ZRT261-AEXGP(X)

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