愛車紹介 - プレミオ

ストリートの愛車一覧

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  うはいほ～

  AZT240プレミオ前期Gグレードです。 日常の足です。 みんカラの紹介欄ではAT表記となってしまいますが実車はCVTです。 また、この車両がEXパッケージというのも装備からの推測です。 元々は生前の父がコロナexiv 200Gの次に購入した車で、その後、私が受け継ぎました。 車体は程よく傷 ...

  グレード

  G_EXパッケージ(AT_2.0)

  所有期間

  ～2023年12月5日

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  音速丸SP

  －－ただのおじいちゃんセダンでも、オレはコイツがいい。ただそれだけだ。 トヨタ プレミオ2.0G(ZRT261)に乗っています。 快適に楽しくいじっていきます。 目指すコンセプトは、「びっくり・どっきりメカ」でしょうか。 以下、チューニングメモ 追々、整備手帳やパーツレビューを書いていきます ...

  グレード

  2.0G(CVT_2.0)

  型式

  DBA-ZRT261-AEXGP

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  τακαhirσ

  流用＆ワンオフの嵐。 BOLD WORLDエアサス仕様。もちろん流用。 中期アリオン丸目4連テールを入れたいが為にリヤ周りをアリオンに換装。 ※今年、海外に嫁ぎに行きました😇

  グレード

  1.5F“スタンダードパッケージ”(CVT_1.5)

  所有期間

  2017年11月1日～2023年3月31日(約5年間)

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  破壊屋ﾋﾃﾞ

  マイナー車でパーツは少なめですが、汎用品を使ってちょいちょいいじっていきます 追記:2021年7月に諸事情により手放しました。乗りやすくとてもいい車でした。

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  Ari13

  2017/2/26〜 H17年式 1.5F L プレミアムエディション！？ とりあえず、 おじさん感を脱出させるべくイジってイキたい… そう思う次第です…w

  グレード

  F“Lパッケージ”(AT_1.5)

  所有期間

  2017年2月26日～

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  たぬ皇子の"プレたぬ"

  クルーガーVの次に乗り換えた車。 出会いは担当営業さんからのオススメってことで勧められ、 その言葉にのって、そのままゴールイン。 当初は、先客がいたそうなのだけど、先客は最終的に別の車にしたそうで、私の元に流れてきました。 納車時期は2013年の9月中旬。 ワンオーナー車で走行距離は当時2842 ...

  グレード

  G(CVT_2.0)

  型式

  CBA-AZT240-AEXGH

  所有期間

  2012年9月24日～2015年9月14日(約3年間)

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  し☆や

  ほぼ新車 １ヶ月で3300キロ乗って返しましたw プレミオで行った林道酷道巡りは最高でしたw

  グレード

  1.5F“EXパッケージ”(CVT_1.5)

  型式

  DBA-NZT260-AEXEK(X)

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  隣のマニア

  家族共用車。2Lエンジンは街乗りには十分な加速性能を持っています。

  グレード

  G(CVT_2.0)

  型式

  CBA-AZT240-AEXGH

  所有期間

  2007年9月22日～

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  ８ＡＲ

  トヨタ開発スタッフが時間とコストをかけて設計した「大人の上質さ」を生かしつつ「垢抜けた」プレミオを目指して自分なりに仕上げようと思います。

  グレード

  1.8X“プライムセレクション”(CVT_1.8)

  型式

  DBA-ZRT260-AEXEP

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  Matz'n

  家族の車です、父親の所有車。新車で購入 かれこれもう10年以上前の車ですね。 大きな事故により修復が不可能で廃車となりました・・・・ 正直チェイサーよりも乗ってる期間が長かったもので、 自分の車よりもこのプレミオを失うことの方がショックでした。 今でもフロントが潰れたのを見た時の事を思い出すと泣 ...

  グレード

  F_Lパッケージ(AT_1.5)

  型式

  UA-NZT240

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