吸気系 - 整備手帳 - プリウス
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インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
プリウス30的吸気加温 改良その2
「ペルチェ素子のコントロールにサーモスタットを使ったらどうですか!」と 芦屋マイスターさんに助言を頂いた。早速、色々探して見ると、FETのように小さいバイメタルのサーモスタットを発見。(7セグの時も米粒のようなパーツに驚いたが、探せば何でもあるものですね) このサーモスタットは、50℃以上でO ...
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2013年12月2日 21:01 toro_555さん -
プリウス30的吸気加温 改良その1
前回の作品、翌日触ると冷たい、どこかで断線していたようだ。もしかしてプラセボか!? そこで、フィンを調達して再設計をする事とした。 放熱フィンは、自作パソコン部品で有名なアルファから、W45xD45xH50mmの形状の物を調達。 前回使ったプラ板(硬質塩ビ版)は、耐熱の上限が50℃のため、すで ...
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2013年11月27日 21:16 toro_555さん -
プリウス30的吸気加温 暗中模索編
外気温度低下に対する対策としてディーゼル車両やインサイトでも行われている、吸気加温(命名者に敬意を払って同じ名前とします)をプリウス30で行えないか考えて見た。 実際、プリウス30はエンジンルームが半端でないくらい混んでいる。他車のように、エキマニまで暖かい空気を取りに行くなんて真似はできない ...
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2013年11月24日 09:40 toro_555さん -
空気吸入調整幕 追記 2013/10/6
燃費アップ対策として吸気温度を上げるという手法。実際、効果の程は?と期待感がない。 ダクトを付けて排気付近からエアーも貰うという案も考えたが、30型はエンジン内にはまったく隙間がない。取り込み方向を変える案もあるが、効果に期待がもてない。思案!! エンジンルームをよく観察すると、エアーの流れが ...
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2013年10月5日 23:04 toro_555さん -
くにたす エコシュッシュをシュッシュしてみました
2013年5月に開催されたみんプリ全国オフの抽選会で当たりました。 超高純度イオン水。 燃費向上や加速が良くなるそうです。 8月にエアクリも交換したのでやっとこさ~ シュッシュの効果のほどは??? 9月22~23日は95%高速道路だったので燃費は良かったのですが、真の実力は不明です。
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2013年9月28日 19:45 papipriさん -
こんなもの!外してしまえ!!笑
さあ、何がないでしょーか?? そうです(・Д・)ノレゾネーターです(やったかな?)かれこれ1年以上前に外しました(・Д・)ノピーンとひらめいて笑 それとエアエレメント直後のちっちゃいコブのチビレゾネーターを1回外して内側からガムテープを2重に貼り空気がストレートに流れるようにしました(^-^)/ ...
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2013年6月6日 17:25 Masaqさん -
痛エアクリ横のカバー作ってみた・・・
エアクリ横のカバー(パーツ名がわかりません・・・)も痛くしますw このパーツ、取り外し出来そうでしたが、万が一戻らないと困るので、車に付けたまま作業することにしました。 でも、固定のままだと作業性が悪いので、取れるボルトはとってみることにしました。 エアクリ横のカバー後ろのボルト(赤矢印)も外し ...
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2012年9月9日 21:29 おやじデビルさん -
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痛エアクリカバー作ってみた・・・
エアクリカバーを外します 写真撮り忘れましたが、カバーを止めてる板バネ2箇所のロックを外します その後、画面左下のネジを緩めインテークホースからエアクリカバーを外します。 エアクリカバーについているコネクタをロックを押しながら引き抜きます エアクリカバーのヒンジから、手前に引くようにカバーを外し ...
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2012年8月26日 17:18 おやじデビルさん
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