クルマレビュー - プリウスα

マイカー

良くも悪くも。
- JON
- トヨタ / プリウスα
  S“チューンブラック II”_5人乗り(CVT_1.8) (2017年)
- - レビュー日：2024年1月5日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ある程度ラゲッジスペース(積載量)が広く、燃費の良い車という条件でプリウスαに辿り着きました。
ラゲッジスペースはワンボックスや大型SUVには劣るものの必要充分。
燃費は冬でAve.17km/L、冬以外ではAve.21km/Lで車体の割にかなり良いです。
また2016年以降モデルの為、トヨタセーフティセンス、レーダークルコン搭載。高速道路での長距離運転に重宝しています。

不満な点

内装がプラスチックでチープです。
また傷付きやすい。
エアコンパネルの操作が勝手悪い。
燃費を稼ぐ為でしょうが、ドアやルーフの鉄板が薄く、すぐヘコミそう。
走ってて楽しいと思わない。

総評

良くも悪くも大衆車
不満点もあるが、満足点の方が勝るため、買って後悔はありません。
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マイカー

プリウスαは絶版車
- タケタケ0509
- トヨタ / プリウスα
  S“チューンブラック II”_5人乗り(CVT_1.8) (2017年)
- - レビュー日：2023年11月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

荷物が沢山つめる。燃費はリッター20キロなのでそこそこです。2018年登録車なので、トヨタセーフティセンスPが付いているのがGOOD。

不満な点

ブレーキのフィーリングが良くない。

総評

レジャーで使用するので、長距離移動が楽なのと荷物が沢山つめるので良いです。
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マイカー

多趣味の独身には最適な一台
- Kou太郎
- トヨタ / プリウスα
  S“チューンブラック II”_5人乗り(CVT_1.8) (2017年)
- - レビュー日：2023年8月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

CFアコードとバモスからの乗り換えですが、以下の点で満足しています。

・リッター20km近く走る低燃費
・後ろを倒せば自転車も載せられる積載量
・レーダークルーズ、制御付きLDA、PCSといった
安全装置やサイドエアバッグの付いた安全性
・まだ補給部品で心配する必要がない
・ブレーキパッドや足回り等の消耗部品の寿命が長い
・スライドミニバンに比べると不人気のため安価

さらに特別仕様車S Tune Black IIでは
・通常グレードのチープな内外装が、本革ハンドルやピアノブラック塗装となり高級感が増す
・通常グレードに無く、他車でも希少な布シートでシートヒーター付き
とお得感があります。

不満な点

特別仕様車は通常グレードで足りない点をうまくカバーしていると思います。
小回りと走る楽しさについては求めてはいけません。

総評

コスパ重視の方だと前期は乗り出し100万以下で買えます。将来のHVバッテリー交換のことを考えると5人乗りの方が安く済みます。

安全装置重視の方はTSSが標準となり
ステアリング制御付きLDAとなったH29年12月以降を選んでください。

G'sやGRは見た目重視で相場も高いです。
TSSはおろかクルーズコントロールすら付いていないのでご注意ください。
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マイカー

カスタム
- hctks2015
- トヨタ / プリウスα
  S“チューンブラック II”_5人乗り(CVT_1.8) (2017年)
- - レビュー日：2023年7月31日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

自己流

不満な点

特に無し

総評

色々勉強したい。
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マイカー

ファミリーカー
- ＮＯＣＣＩ～煌～
- トヨタ / プリウスα
  S“チューンブラック II”_5人乗り(CVT_1.8) (2017年)
- - レビュー日：2023年6月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

そこそこ燃費が良い。

不満な点

非力でトルクがあまりない為、アクセルを踏んでもエンジンが唸るばかり。

総評

室内空間が広く、荷物が積める。後部座席も広い為ゆったり座れる。
車高が少し高い分風に煽られる。
GRの車高なら少し改善されると思う。
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