取付・交換 - 補強パーツ - 整備手帳 - プリウスPHV
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リアサブフレームリジットカラーの取り付け
86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
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2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん -
ドアスタビライザーの取り付け
後席取り付け部 後席はドアスタビライザーに細工すること無く取りつきます。 前席取り付け部 前席は、窪んだ部分に取り付けるため赤丸部がドアスタビライザーの摺動部のガイド用樹脂が当たります。 ドアスタビライザーの摺動部ガイド樹脂の側面をテーパー状に削り作業工程2の赤丸部に当たらないよう現合で微調整しな ...
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2017年8月26日 20:53 とし@大阪さん -
【追記】ドアスタビライザーへの想いの実現 その3
運転席側と同じ手順でつけるため、助手席側のドアロックストライカーを外すと!! 外した時点で、明らかに〇が!! 2,000kmとこの状態、締め付けトルクが不足か? 構造上の問題か? あまりに助手席側のストライカーの負担が多すぎるように感じます。 (運転席側は、傷つける前は無傷) 設置結果がおか ...
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2017年8月15日 11:58 toro_555さん -
【リンクあり】ドアスタビライザーへの想いの実現 その2
よく見ると、ドアロックストライカーの裏は平らではない。 他の車のストライカーもこんな感じなのだろうか!? 型を取ってみるが、本当に平らかも疑わしい。(硬化時間をおいていないため正確さに欠ける) 〇ドアスタビライザー(TRD)への想い… http://minkara.carview.co.jp ...
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2017年8月15日 07:34 toro_555さん -
【リンクあり】ドアスタビライザーへの想いの実現 その1
『食う!寝る!潜る!』の元ラガーマン♂♪ さんのサイトで衝撃的真実を知る!! プリウス50系にはドアスタビライザーが付かない。_| ̄|○ しかし、諦めきれない toro_555なので、〇害前提で装備できるかチャレンジした。 (画像はTRDより) 〇ドアスタビライザー(TRD)への想い… ...
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2017年8月14日 14:02 toro_555さん -
トヨタ純正86用C型ボルト交換
交換前です。 足まわりの作業は、念のためディーラーでしてもらいました。 交換部品です。 取り付け後です。その後試乗して、前はリアの小さい振動が有ったのが、交換後それがなくなりました。
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2016年5月14日 18:24 zvw35さん -
プリウスG's用 ボディアンダーブレース取付け
今日は雪対策のためサービス出勤 昼前に帰宅しましたので在庫させていたGs用のアンダーブレースを装着することにしました。 フロントサスペンションメンバー先端ブレースです。 ノーマルは前後方向に細いパイプの補強が入っていますが、これは左右方向も追加されてT字型のブレースになっています 取り外したスタビ ...
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2016年1月24日 19:53 ハンプティ@兵庫さん -
TRD ドアスタビライザー(汎用タイプ)取付け
ボディ強化の一環として、TRDのドアスタビライザーを取り付けました。 プリウスPHVはドアが4枚なので、2セット購入して取り付けました。 商品を持った瞬間、「重いな!」と思ったので、重量を測ると、133gでした。今使っているメッキのドアストライカーの重さは、カバー付で100gなので、約3割の重量ア ...
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2015年11月4日 03:18 qazu1999さん -
COXボディダンパー装着
やや操縦感覚に正確さがなく、背骨に一本筋が通った感じがしないPHVの操縦感覚を改善する方法がないか考えていました。いろいろ調べているうちに、「COXボディダンパーSetting by D'TEC」というパーツにたどり着きました。 神奈川トヨタが企画するこのパーツを、取引先である兵庫トヨタで取り寄 ...
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2015年10月10日 16:56 ハンプティ@兵庫さん -
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リヤバンパーホースメント
リヤバンパーカバーを外すと、普通は在るハズのホースメントがありません。軽量化のため?まさか見えないところはコストを掛けない?しかし、本体価格が400万円のプリウスでも付いていないなんてユーザーをバカにしています。付いていないなら自作でも付けてしまおう。と、思っていたらG'sには標準装備されている。 ...
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2015年5月18日 23:27 GS300TTEさん
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