愛車紹介 - プログレ

愛車一覧

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  あとも_

  17年落ちのレガシィから18年落ちのプログレに乗り換えしました。 36年落ちのチェイサーとトヨタ直6FRの2台体制となりました。

  グレード

  NC250_ウォールナットパッケージ(AT_2.5)

  所有期間

  2025年7月27日～

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  マルオちゃんの"なし"

  以前から欲しかったプログレを中古車サイトで、割とリーズナブルな値段で発見、ディーラー中古車で、外装、内装は現状渡しのアウトレット商品でした。ロングラン保証も付いてるのも決めてで、ボディカラーも見た事ない色だったので購入に踏み切りました😅 NC250を探してましたが、NC300を買う事に。 走 ...

  グレード

  NC300(AT_3.0)

  所有期間

  2023年9月23日～

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• akwest

  プログレに乗っています。

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  kobayasi

  普段乗りに、プログレ買いました！ 発売当時はプログレよりブレビスの方が好きでしたが、年齢を重ねてプログレの良さが分かるようになりました笑 ゆったり乗るのに良いです！ 28,774ｋｍ～

  グレード

  NC250(AT_2.5)

  型式

  GF-JCG10

  所有期間

  2022年11月14日～

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  920okmt

  トヨタ プログレに乗っています。 25年6月に購入 目立たないカスタムを楽しんでます♪

  型式

  TA-JCG10

  所有期間

  2025年6月17日～

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  Racco

  プログレは、自分の考えるセダンの理想が具現化されています。 デビュー前から 雑誌でスクープ記事を見たりしながら注目していました。そしてそれから約十年後に、手にすることができました。 細かい弄りを楽しみながら乗っています。 【記事投稿予定】 AC温風化，ハイマウント不点灯 NC250 ダークレ ...

  グレード

  NC250(AT_2.5)

  型式

  GF-JCG10

  所有期間

  2007年6月3日～

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  コペ林の"プログレさん"

  11年連れ添ったコペンからの乗り換えです。 そもそも、小学生ぐらいから、その独特の世界観に興味があったプログレ。 そして、その後のクルマ好き人生において好きになっていった1JZエンジン。 コペンの将来性(走行距離や機械式デフ、二人乗りであること等)に限界を感じ、穏やかなクルマへの乗り換えを検討 ...

  グレード

  NC250 プライムセレクション

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  ぴざ＠チームあんこっぺの"エイプリルフール"

  ODO 26444km スタート🥳 2020/02/22 オークション取引開始 2020/02/25 オークション落札 2020/02/29 グンマー国着弾 2020/03/11 契約 2020/03/18 車体支払完了 2020/03/30 26444km 車両登録 2020/04/01 ...

  グレード

  NC300_ウォールナットパッケージ(AT_3.0)

  所有期間

  2020年4月1日～

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  ノイマイヤー

  2000年式　NC250。 長年、趣味の先輩達と車談義を重ねる中で定期的に「プログレは良い車だったよね」という話題が出る。プログレは日本的価値観をベースに小型高級セダンを実現させた絵に描いた餅のような車。2020年の報道によりわが国初の純国産乗用車である高級セダンが彼らなりの合理的判断でカイゼン ...

  グレード

  NC250(AT_2.5)

  型式

  GF-JCG10

  所有期間

  2021年2月15日～

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  TK@fukuokaの"4代目"

  こんどはIRのブラックレザーシート、レーダクルコン付き。 前オーナーは運転が下手くそなようで、四隅をぶつけておられます。 その代わりに内装はピカピカで、いい車に出会ったなと思います。 ハンドルのヒビが極少量な事から推測ですが、屋根付き車庫保管されていたようです。 初年度登録から20年経過している ...

  グレード

  NC300iRバージョンウォールナットパッケージ(AT_3.0)

  所有期間

  2022年3月2日～

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