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    RB26DETTオーバーホール バルブ清掃編動画あり

    プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。

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    2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
  • 1NZエンジンオーバーホール

    シエンタ購入後わずか1月ほどでノッキングの症状が酷くなりました。 キャブ車じゃないのに今時の車で、ノッキングって無いでしょう(考えられない)!! ってな事で去年の2013/11/27にディーラーにてクレーム処理でエンジン内を洗浄してもらいました。 この時思ったのが、「これじゃあ対処療法で、根 ...

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    2014年6月9日 10:29 ☆ひでっち☆さん
  • ピストンとピストンリングを改善品に交換(保証対応)

    オイル消費するようになったため、延長保証対応を受けました。 2012/5/6~2012/5/13の間、ディーラーにシエンタを預け、ピストン、ピストンリング交換を実施してもらいました。 保証対象の事案でしたので、もちろん無料でした。 ODO:62700km台 修理前は、オイル消費だけでなく、ノッ ...

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    2012年5月13日 20:20 roseoさん
  • 保証修理終了

    シエンタの保証修理。四月の初めに入院させて、戻ってきました。 当然の話ですが、ノッキング現象は完治していました。 ありがたい話です。 ついでにタイミングチェーン、VVT-iも替えてもらったので、クランキングの初期に発生するガラガラっ!!って音は消えました。 これで夜中のエンジンスタートも気兼 ...

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    2012年4月27日 20:39 Red woodさん
  • エンジンリフレッシュ

    我が家のシエンタも1型の特徴的な悪癖 エンジンオイルの消費が酷く、やっとメンテナンス入院させました。 1NZエンジンオイル消費保証期間延長 リペアキット ピストンリング シリンダブロックSUB-ASSY オイルポンプASSY クランクシャフトベアリング クランクシャフトストレイトピン オイルジ ...

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    2015年2月1日 22:45 Labyrinthさん
  • オイル減り、ノッキングの修理でエンジンO/H

    オイルが半年で1リットル減るのと、低負荷時のノッキングがあったので、ディーラーでオーバーホールしていただくことになりました。つくし保証に入っていたので、無料で!!!!ちなみに、通常だと20万円以上。 1週間ほど入院して、元気になって戻ってきました。ECUも交換されてました。

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    2010年3月9日 11:39 せんべい1さん
  • エンジンOH

    エンジンどんがら。 カムだったり シリンダーだったり CVTだったり スラッジ溜まりまくりでピストンも交換です。 ついでにラクティスの7速CVTパドルシフトを・・・ 欲しいと、 おぉぅもぉぉぅったよぉ~。

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    2009年5月22日 09:36 初ビック八さん
  • ピストン交換

    スラッジだらけのピストンヘッド ぜ~んぶ真っ黒。トヨタの設計ミスのなれの果て 新品ピストン挿入済み ピストンリングもガタガタ カムはきれいですね。あと10万キロはいけるかな。 エンジンルームはすかすか あとのパーツの状態 あとのパーツ2

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    2011年10月9日 22:18 黄色わさびさん
  • エンジン オーバーホール

    またまた古い話を引っ張り出してすみませんが、初代シエンタ前期FFの一定期間(2003年9月~2005年4月)に製造された車には早い時期からノッキングと多量のオイルを消費する現象が発生しました。前期は2006年まで製造されていたので2005年5月以降製造された車両は対策部品が使われた事になります。あ ...

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    2024年1月27日 22:46 つうるさん
  • 保証期間延長エンジンオーバーホール

    中古車として購入後、やけにオイルが減るなと思い、距離と減少度を調べると、約1000キロでオイルレベルゲージのH→Lまで、減少。 何故と思い、インターネットで検索すると、みんカラや価格.comの口コミ掲示板で色々と情報を入手。 結局は、ほとんどリコール問題だろ(怒り)。 トヨタのリコール関係のホーム ...

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    2014年2月4日 18:08 LC60戦車号さん

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