危ない「B」ポジション - シエンタ

 

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  コメントID：314594 2005/01/23 21:43

  ちんぷんかんぷんさんへ
  18に答えが全て書いてありますが...
  もう一度読んでみてそれでも分からないなら、
  http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/7912/7912_3_3_1.pdf
  これを見てください。

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  Sinchan コメントID：314593 2005/01/23 21:24

  Re:22
  それは４ＷＤですね
  シエンタの４ＷＤはＣＶＴではなくて　４ＡＴ　ですから
  
  

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  コメントID：314592 2005/01/23 21:22

  ＣＶＴと４ＡＴの違いです。

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  コメントID：314591 2005/01/23 20:30

  シフトレバーの1番下に「Ｂ」なんて無いんですが・・・？
  みなさんには、あるんですか？
  普通にＰ／Ｒ／Ｎ／Ｄ／３／２／１です。
  「Ｂ」なんて、どこをどう見てもない！
  なんでだろ・・・
  ４ＷＤとか、ＸとかＧとかで違うんでしょうか？
  私は北海道在住で去年の２月末にＧを購入しました。

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  コメントID：314590 2005/01/20 14:35

  シフトレバーの一番下のＢというポジションです
  説明書によると、急な下り坂でエンジンブレーキを
  強く使いたいときに使用するポジションだそうです。
  余談ですが20年ぐらい前に四国地方の高校の野球部の監督が
  ボランティアで野球部員を乗せて、長い下り坂をフットブレーキ
  だけで下ったためベーパロック現象（高温によりブレーキオイル
  の中に気泡が発生する）でブレーキが効かなくなり、崖下に落ちて部員が、死亡するという痛ましい事故があったので
  エンジンブレーキはつかいましょう

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  コメントID：314589 2005/01/20 00:29

  シエンタに乗っていますが、Ｂポジションって何ですか？
  すみません・・・全く物知らずです。
  

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  かずやんです コメントID：314588 2005/01/19 21:09

  自分もＢポジションでのエンブレ良く使います。前の車との車間距離を取りつつエンブレをやっていても、当然だんだんと車間距離が迫ってくる事も多々あります。ブレーキを踏みたくなるのをぎりぎりまで我慢すると…、前の車は煽られてる…と思うかもしれません。開いていた車間がコーナーを目前に迫ってくるように見えるものですからね。(^_^;)
  余談ですが、車間距離を一定にしようと前を走る車の加速にバイクでついていったところ、停止線のところでそのお兄さんが車から降りてきて「何で煽るんだ！」と。このドライバー、いくら加速して離そうと思ってもバイクが離れないので焦っていたのかも。(^^ゞ
  

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  コメントID：314587 2004/09/20 18:44

  Ｂポジションは
  全然危なくないですよ
  むしろオートマより
  ブレーキが利くから
  最高ですよ
  ブレーキランプ点灯した方が
  いいと思うくらい効きますからね

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  コメントID：314586 2004/09/20 13:34

  皆さんの意見で考えてみても、私は安全運転で、制限速度を守り、車間もとっています。ただ、私は、TRDのシエンタ用マフラーを付けています。そのせいでしょうか？

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  コメントID：314585 2004/09/19 09:07

  「本当に車間を保っている」と思っているのは、通りすがりさん自信の判断です。
  決して、わざと急ブレーキをかける人に味方するわけでは有りませんが、老若男女、いろいろな人が公道を走っているのですから、その最低レベル（適切な表現では無いかも）に合わせて、運転すべきと考えています。
  私の娘の運転は前しか見ていないので、後方のバックミラーはもとより、右左折時もミラーは見ていません。
  もちろんこれが正常とは言いませんが、この様な低レベルの運転技術の人は大変多くなってきています。
  もしかすると、後ろも見ないで、自分の速度が速いと感じて単にブレーキを踏んだら、たまたま、後ろに京介さんの車がいたのかもしれません。
  もし、本当に急ブレーキを掛けさせた原因が、京介さんにあると思われるなら、あなたの運転マナーを見直すべきです。事故が起きれば、当事者だけでなく、後続車、あるいは対向車にも迷惑がかかる事になります。
  この掲示板を見ている皆さんは、少なくても、この程度の安全運転に心がけましようね。