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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • ダイレクトイグニッション取付

    いきなりですがプラグコード撤去 ※取り付け効果訂正します。 6速ギア固定1500rpmから普通に加速します🚗 オーバーラップしまくりのハイカム入ったエンジンでは考えられない安定です。 1000〜2000rpmの効果が極端に高いと思います。 今までは2000rpm以下は全く使い物にならなかっ ...

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    2024年4月17日 09:27 GZ20-OSSAN-RP0 ...さん
  • プラグ&プラグコード交換

    (記録用) 交換後 変える前と後で特に変化は感じませんでした。

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    2024年3月9日 17:33 ヨンさん
  • プラグ交換

    購入時に付いていたDENSOの物、1番シリンダが失火しまくっていて、エンジンが不調だったのでNGKのpremium RXに交換。 しっかり上まで回ってくれて絶好調になりました😌 ※あまりに気持ちよく回るので飛ばしてしまい、交換日に青切符切られました。気をつけましょうね、、ご安全に

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    2024年1月17日 20:43 sab@misoさん
  • プラグ交換

    デンソーのプラグは評判悪いので、NGKに交換 177700km

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    2023年10月1日 23:11 GZ20-OSSAN-RP0 ...さん
  • プラグ交換

    備忘録 2023年8月25日 走行距離181360km 品番

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    2023年8月25日 11:46 まぁっつさん
  • 点火プラグ・イグニッションコイル交換

    10万キロになったので、プラグとコイルを変えました。 純正イグニッションコイルは高いので、NGKの純正互換品(というか純正品OEM元?)のU5065を選定。 プラグはNGKのRXプラグ・BKR6ERXにしました。純正はDENSOですが、DENSOのプラグは経験上あまり信用していません…。 V8なの ...

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    2023年7月1日 21:54 将直さん
  • ボクサーエンジンになってしまったので点火系リフレッシュ

    10年越しの初のコイル、プラグ、プラグコードのセット交換。カプラーのみ、間に合わずなので後日 カバー外して、プラグホール回りの清掃 知ってはいたけど、前オーナーからの宿題! 何故かギボシ端子にカプラービニールテープ巻き。やったね 2、4、6のカプラー全部、ビニールテープにギボシ。一緒にやりたかった ...

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    2023年5月7日 18:46 Ks-lureさん
  • プラグ交換

    自分が乗り始めて2回目のプラグ交換になります。 ますは、プラグカバーを取り外します。 ダイレクトイグニッションを外しプラグを緩めます。 前回と同じ銘柄のNGKイリジウムMAX 7番→6番に変更。 緩めるときに硬いものがあったので装着時には薄くスレッドコンパウンドをプラグのネジ山に塗布しました。 ...

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    2023年1月14日 22:39 さんごくさん
  • プラグ交換

    走行距離:26000km 距離は走っていませんが年式が…。 元旦の早朝から自分で交換( ̄^ ̄)ゞ プラグはお気に入りのNGK PremiumRX。 エンジンカバー・エアインテーク等外し、イグニッションコイルの周りを整理。 V8エンジンなので左右合わせて8本…。 狭すぎてプラグレンチは殆ど役立たず ...

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    2023年1月1日 18:24 nobu420さん

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