愛車紹介 - スプリンターカリブ

90年代の愛車一覧

• ぞぞえ

  トヨタ スプリンターカリブに乗っています。

  グレード

  BZツーリング(MT_1.6)

  型式

  GF-AE111G

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• Clay432

  フロント周りはFF系スプリンター/カローラ リヤ駆動系はAE70/AE86系の部品構成で面白いクルマです

  グレード

  RVスペシャル_4WD(MT_1.6)

  型式

  E-AE95G

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• yasunoringo

  トヨタ スプリンターカリブに乗っています。

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  なりけん☆☆☆☆☆

  ４WDで燃費悪かったです。

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  白米大王

  会社の寮の近くのトヨタ系中古車屋さんに行って「これください」と言って即決した車。 当時はスノーボードをやっていたので、3代目RV車にしました。 スキー場からの帰り道で滑って1回転したなぁ。 駐車場内で周りになにもなく、ぶつけずに済みました。 それにしても、パワーがなかった...

  グレード

  AV-II_4WD(AT_1.6)

  型式

  E-AE95G

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  バスウテシの"カリブ"

  自己所有2台目のカリブ。父の援助100万とローンで120万、総額220万で手に入れた逸品です。スキーに行くために働いているような毎日でした。4WD＋ブリザックはとにかく降雪地で心強くて満悦でした。阪神淡路大震災、父の他界、自身の結婚など慌ただしい時期を共に過ごした思い出深い一台。

  グレード

  AV-IIツーリングスペシャル_4WD(AT_1.6)

  所有期間

  1993年6月1日～2000年2月1日(約7年間)

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  おと　こ

  スプリンターカリブに乗っています。

  グレード

  BZツーリング(MT_1.6)

  所有期間

  1998年7月10日～

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  akkumaの"AE95G"

  前の車は雪に埋もれたまま暖気していたらＥ／Ｇブローとなり、突然失いました。「トヨタ系のMT」が条件で馴染みの車屋に紹介されたのがこちらでした。 4A-Gほどではありませんでしたが、こちらの4A-Fも軽やかに回るエンジンで気持ちよかったです。４駆の安心感、広い荷室と広い視界で、使い勝手のいいクルマで ...

  型式

  E-AE95G

  所有期間

  2003年1月18日～2003年9月27日(約8ヶ月間)

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  いげす

  スターレットの代わりに来た当時流行りの4WD、ステーションワゴン。 ただいかんせん、エンジンが非力だった。 初AT車。 兄の就職後、兄と一緒に富山まで行ってしまいました。

  グレード

  RVスペシャル_4WD(AT_1.6)

  所有期間

  1997年5月13日～2002年8月22日(約5年間)

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  くろくらげ

  人生初のマイカー。 本当はAE111のセダンGTが欲しかったところ、4A-GE＋6MTでフルノーマル、走行4万km未満かつ超格安（笑）だったため購入。 主な装備 HIDヘッドライト LEDポジション＆ライセンスランプ オーディオ交換 HKS純正交換エアフィルタ パワーウインドウスイッチパネル交換 ...

  グレード

  BZツーリング(MT_1.6)

  型式

  E-AE111G

  所有期間

  ～2018年3月10日

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