愛車紹介 - スプリンターカリブ

キャンピングカーの愛車一覧

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  EXITの入り口

  初号機からの乗り換えでまたカリブを買っちゃいましたｗ 初号機の部品もいくつか移植して、今まで使っていたものをまた使っていこうと思いますｗｗｗｗｗｗｗ 前オーナー様の変態力を受け継ぎつつ、自分らしいカリブに仕上げていこうと思っておりますｗｗｗ 前車同様通勤から車中泊までオールマイティーに使っ ...

  グレード

  BZツーリング(MT_1.6)

  型式

  GF-AE111G

  所有期間

  2011年5月17日～

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  ヒーマン

  スーキー、スノボ、キャンプの時代 屋根にマウンテンバイクを積んで山を走っておりました。 雪道は四駆+スタットレスは最強でした！！

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  音速の猛虎

  ビラーゴでのキャンプがさらに辛くなってきたので、バイクを卒業して初めての車に。しかしこの車、とにかく止まらん。ドライでも雨の日の鉄板の上のように止まらず、何度か怖い目に。今だにブレーキが効かないという夢を見る。これほんまに怖い。ブレーキを交換したりいろいろしたけど、結局1年もたずに手放しました。今 ...

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  ぐりはち

  油圧式で車高が変わる装備は良かったです 初の４ＷＤでグリルガード、フォグランプ、アルミなど入れて 雑誌にも載りました。 峠での走りは・・・です。

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• kzo317

  サンルーフのウインドバイザーが素晴らしかった。中に取り入れる風の量を調整できた。車高コントロール、センターデフロックは使うことはほとんど無い。ルーフレールの付いた豪華な仕様。スキースペシャル。

  グレード

  AV-IIツーリングスペシャル_4WD(MT_1.6)

  型式

  E-AE95G

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• fussyh2

  ＧＸ８１のＦスポ付けて、ＡＥ９２のＦサスとＡＥ８５のＲサスのコンビでローダウンしていました。 おまわりさんに追いかけられると純正の油圧式車高調整で車高を上げて誤魔化していました。 トムスの黒い１５インチホイール（名前は忘れましたが５本スポークタイプC3かな）に５０タイヤでした。 ボディーカラーはク ...

  グレード

  AV-IIツーリングスペシャル_4WD(AT_1.6)

  型式

  E-AE95G

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  fussyh2

  モデルチェンジを待って購入しました、クロ銀ツートンです。 納車の日に近隣では１番最初のローダウンサス（モニターとして取り付け）を入れました。 当時、ワゴンが流行っていましたが、１６インチに５０タイヤで、リヤフェンダーに干渉したので、その日にサンダーで耳を切り取りました。 自宅に初めて乗って帰った日 ...

  グレード

  Z_Touring_4WD(AT_1.8)

  型式

  E-AE115G

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• 黄金騎士☆

  この車も主に釣り車として乗ってました

  グレード

  AV-IIツーリングスペシャル_4WD(MT_1.6)

  型式

  E-AE95G

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  WILDGEESEの"M3A1"

  実用性を考えワゴンに買い換え。 前期型で青系ツートン、初のフルタイム4WD、林道用にフォグランプ装備。 広いカーゴスペースで望遠鏡の運用に活躍。 ムーンルーフから星空が見え車中泊の楽しみも増えました。 マイカー乗り入れ規制前の乗鞍岳畳平や日光小田代ヶ原、会津方面へよく行ったものです。

  グレード

  AV-IIツーリングスペシャル_4WD(MT_1.6)

  型式

  E-AE95G

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  WILDGEESEの"M4A2"

  ルーフレールが欲しくなって買い換えました。 後期型黒金ツートンでオールシーズンタイヤ、もちろんフルタイム4WDでデフロックもあって雪道や悪路もなんのその、ムーンルーフ付で車中泊も星空が見えて快適でした。 トヨタ伝統のコストダウン仕様変更により後期型になって、革巻ステアリングホイール＆シフトノブ、キ ...

  グレード

  AV-IIツーリングスペシャル_4WD(MT_1.6)

  型式

  E-AE95G

  所有期間

  1994年3月18日～2007年3月16日(約13年間)

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