アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - スターレット
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プロの整備手帳
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キングピンオフセットゼロ調整
自車は１５～２０mmのワイドトレッドスペーサーを使用している為、画像の黄丸のスクラブ半径（キングピンオフセット）がその分、大きくなっています♪ その影響でホイールバランスが少しでも狂うと高速時にハンドルが左右に振れたり、路面からの入力でハンドルがとられ易くなったり、いろいろと弊害が出ておりました☆ ...
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2014年7月26日 02:22 tomykazu1031さん -
キャンバー調整
キャンバー調整は、賛否両論ありますがここで ザクッと調整してます。微調整はピロアッパーで チョロっと。 そして調整後はデジタルゲージで数値を確認して 足りなければこの作業を繰り返していきます。
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2012年9月2日 19:48 ＢＯＹ´Ｓ ＬＩＦＥさん -
足回り更新による、アライメント調整実施
足回り更新により、調整実施。約７年ぶり・・・。 金額は、キャンペーン実施中により、何と通常の半額で・・・。 車高調からの更新のため、フロントの自然キャンバー角がなくなりました・・・。
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2014年9月20日 21:29 ぐらちょうさん -
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右フロントハブ交換＆アライメント調整
ミニサーキットに走りにいったとき、急に異音＆ハンドルがとられました。 ジャッキアップしてタイヤを動かしてみたら、ガタガタ。。。 そろ～っと部室まで運転して戻り、部車から交換しました。 早急にスペアを探します。。。 ハブ交換に伴い、アライメントがおかしくなるのでこれも合わせます。 トーアウト２ｍ ...
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2013年10月23日 18:13 yuji-n@ZC33Sさん -
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アライメント調整＆キャンバー
セントラルに観戦に言った際に、ドッグファイトさんにお願いしました。思い切ってキャンバーを２度半つけてもらいました。 調整前 キャンバー（左）：-0.9°（右）：-1.2° トー（左）：2.1m （右）：5.7m キャスター：1.6° （右）：1.0° 調整後 キャンバー（左）：-2.6 （右）：- ...
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2008年3月8日 22:15 ふみゆみさん
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フラッター現象対策
足回りについて色々やるうちに、高速域でのフラッター現象が顕著になってきました。 主に影響しているのは、スペーサーによるワイドトレッド化、パワステ撤去、角度付きキャスターあたりのようです。コーナリングはワイドトレッドのほうが安定感がありますし、パワステは直進 ...
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