取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - サクシードバン
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パワーアクセレーターの取り付け
今日は、うちのサクシードバンのダンパーに パワーアクセレーターのロゴ・ステンレスタイプを取り付けます。 ワタシ、こう言うの大好きなんです。 f^_^;) SEVとか。 ウチのサクシード、ノーマルなので、 荷物が載って無いと、跳ねるんです。 おっさんには辛いんです。 …>_<… 大袈裟 ...
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2014年5月24日 16:19 gappoさん -
ラルグス車高調取付 その２
この車高調キットはリヤは固定式のため もう少し車高を下げるのにエスペリアのスプリングを 使用してみました バンプストッパーも半分に切断 リヤ廻りも既に取付終わっていますが ダウンサスに変更した為、ショックの長さが足りず 1人でいろいろ格闘の末、なんとか取付ボルトを 組みつけるのに成功 次 ...
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2013年10月14日 01:37 スーパーかーぶさん -
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自作・ウレタン、スタビライザーリンクブッシュ（リア）の製作
先日、作ったフロントスタビライザーブッシュの感覚が良かったので。 二匹目のドジョウを求めてリアスタビライザーリンクブッシュも作ります。 ノーマルのリンクブッシュは、柔らかくすぎ？ (ｰ ｰ;) 構成部品です。 ウレタンパイプから切り出して、圧入して見ました。 ノーマルと違いかなり硬めです。 (´･ ...
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2013年4月16日 22:41 gappoさん -
自作ウレタンスタビライザーリンクブッシュ交換
先日、買っていたウレタンパイプからサクシードのスタビライザーリンクブッシュを切り出しました。 （＾∇＾） 今迄付いていた純正品は、30000km位しか持ちませんネ。 今回で二度目の交換デス。 (^_^;) 今迄、30000km共に走って来たブッシュは、何か可哀想な事になってました。 ((((；ﾟД ...
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2013年4月7日 13:45 gappoさん -
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ダウンサス＆バンプラバー交換
新品のエスペリアダウンサスと専用ショートバンプラバーを移植! かなりオリジナルな手抜きのやっつけ方法なので・・・参考にはなりません^^; なので詳しい作業工程は省略させていただきますm(__)m ナックルとの19mmボルト＆ナット２本、アッパーとの12mmナット、ブレーキラインの14mmボルトと ...
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2011年4月24日 20:26 カモーンさん -
TANABEサステックＮＦ２１０後編
残されていたリアサス交換作業 ＳＹＯＵさんのご提案どうりショックは外さずにスプリングコンプレッサー でいくことに！ まずジャッキアップ、お馬さん掛け。 ホイール外してサイドにはさみました。 ここからがしんどすぎです。 とりあえずスプリングコンプレッサーかけたものの 狭すぎて工具が使いにくいこと ...
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2010年2月26日 22:58 kijang73さん -
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タナベサステック ＮＦ２１０
購入したダウンサス。 ジャッキアップして馬かけてホイールはずします。 外れたストラト アッパーマウントはずすのに一苦労。 組み替えてダウンサス装着、 バンプラバーカット カットしたバンプラバー。 辺りが暗くなりだした汗 フロントの交換は終了。 なれない作業でてこずりました。 指一本半ぐらいにお ...
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2010年2月25日 19:24 kijang73さん
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スタビライザー ブッシュ交換
先日、ＡＴＦ交換時スタビに目が行った時発見！！ スタビがボロボロだって事に気が付いた・・その時！！これが振動の原因？？（確信はないし、振動の原因って聞いた事はない＝交換してもあまり効果がない？） まあ、ブッシュだけならそんなに高価な部品でもないし！！と思い先 ...
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リヤサスー ショックー
テスト走行から帰宅途中～ ショック底突き！嫁さんとノリノリじゃないのに 車の中でピョンピョン跳ねながらのドライブ～ 左後ろからカタカタ音ハンパなかったです。 帰宅からの～ジャッキup ショックを確認 左ショックからオイルダラダラ～ご愁傷様です(笑) ちなみに ...
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ラテラルロッド取付け！
こんにちは〜(^-^) 今回はのアイテムはコレ… RS-Rラテラルロッド（LTT0008B）です。 ローダウンにより後輪が右側にズレてしまうので、高速走行の際、路面の状況でフェンダーにタイヤがヒットします。 これがあれば8jに履かせているタイヤとリアフェンダ ...
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