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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • クラッチ交換①

    時期が来たのでクラッチ交換しました。 品番:ORC-P659D-TT0101 ドリフトに強いメタルツインプレートクラッチを選択。 クラッチ交換と同時に、 レリーズベアリング リアオイルシール パイロットベアリング などの消耗品も一緒に交換して頂きました。 純正フラホ。 中にダンパーが内蔵されてお ...

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    2019年4月14日 07:14 mike"さん
  • MTミッションリフレッシュ

    ミッションのフィーリング向上の為の部品を交換しました

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    2019年3月28日 00:31 そーはやさん
  • デフオイル漏れ修理

    デフオイルがダダ漏れだったので、17日にタカタ行こうかと思っているので重い腰を上げて修理。 画像は作業するにあたって外した部品。 ダダ漏れ具合からしてオイルシールかなと思ってオイルシールだけ用意してました。 休日ですが会社で仕事ついでにサクッと作業。 新しいオイルシールを打ち込んだところ。 ...

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    2019年3月3日 16:58 1Gさん
  • クラッチライン、フルード交換

    純正クラッチライン

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    2019年3月3日 14:41 chibihiroさん
  • OCR メタルトリプル F1000

    286579kmで交換。 以前使っていたカーボントリプルが廃番になったのを受けて仕様変更。 対応トルクN・m(kgf・m) 980(100) エンジンを掛ける時の音から全く別の車になっていて衝撃を受けた。 クラッチの切れも優れている。 もとのクラッチがヘタっていたので、ブーストが掛るとクラッ ...

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    2019年2月23日 09:12 x5さん
  • クラッチ交換(メタル→カーボン)

    以前つけたEXEDYのハイパーマルチです。メタルツインのプル式で比較的安く購入、取り付けできたとおもいます。街乗りだとキツイ感じでした(´・ω・`) 約18500Km使用 特に滑ってる感じはなくまだ使えましたが取り外しました。 重さはだいたい15Kgくらいでした。 純正クラッチです、確か10万Km ...

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    2019年2月2日 22:07 ta・karaさん
  • クラッチ交換

    3年前につけたクスコのカッパーミックスが滑ったので交換です。 ORC 409Dを選択しました。 馬に上げます。 パイロットベアリングがミッション側にくっついてきました。 オイルシールとベアリング変えて シャラシャラ音が気持ちいい カッパーと乗りやすさもたいして変わらず満足です。 150365km

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    2019年1月1日 02:56 ぢょぢょんさん
  • 強化シフトレバーボールシート・ブッシュ取付け

    以前にノーマルシフト戻しをした際 そんなもの本当に着いてたの?ってレベルで 跡形も無く消え去っていた シフトレバーボールシート。 これでまた少しでも シフトフィールが改善してくれれば... と切実な思いで購入。 前々から知っていましたが 70用の純正品はなんとリテーナーASSYごと お取寄せし ...

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    2018年11月10日 20:14 Mick_Hさん
  • クラッチフルード交換

    JZA70は助手席側にレリーズが。 真っ黒なフルードが真っ青になって 気分良き。 下限以下に減ってたし、 エアもかんでたし。 119950km

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    2018年10月24日 21:31 ろっきー@さん

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